X-LITE X-602 Seguridad E Instrucciones página 17

Beschlagschutz
Bei aufgesetztem Helm wird das Visier geöffnet, bis ein erstes Einrasten zu hören ist, und die Taste
Double Action gemäß der Angaben in Abb. B gedrückt. Dann ist das Visier wieder zu schließen.
In dieser Position kann das Visier durch die Mechanik in einer Position der minimalen Öffnung
gehalten werden, die die Belüftung verbessert und das Beschlagen vor allem bei geringer
Geschwindigkeit oder bei kurzen Pausen verhindert.
Um die Funktion Double Action auszuschalten, wird die Taste gemäß der Angaben in Abb. C
gedrückt und in die mittlere Position zurückgeführt.
Funktion Visiersperre
Bei aufgesetztem Helm wird das Visier geschlossen und die Taste Double Action gemäß der
Angaben in Abb. C gedrückt.
In dieser Position wird der Einrastmechanismus des Visiers für die Schließung verstärkt, damit
auch bei hohen Geschwindigkeiten keine versehentliche Öffnung des Visiers auftreten kann.
Um die Funktion der Visiersperre auszuschalten, wird die Taste gemäß der Angaben in Abb. B
gedrückt und in die mittlere Position zurückgeführt.
Achtung! Während der Benutzung des Visiers können unvorhergesehene Situationen eintreten,
die eine unverzügliche Öffnung des Visiers erfordern. Aus diesem Grunde wird empfohlen, die
Funktion der Visiersperre nur begrenzt einzusetzen.
Achtung! Im Notfall kann die Visiersperre Double Action ausgeschaltet werden, indem das Visier
auf die herkömmliche Art nach oben geschoben und etwas stärker auf die Seitenlasche gedrückt
wird, als dies normalerweise erforderlich ist.
• RACING COMFORT - KOMFORTPOLSTERUNG
1 Herausnehmen der Wangenpolsterungen (Abb. 4)
1.1 Das Visier öffnen und den Kinnriemen öffnen (siehe entsprechende Anleitung).
1.2 Den oberen Bereich des Polsters so weit nach innen ziehen, bis sich der erste Knopf löst
(Abb. 4A).
1.3 Den unteren Bereich des Polsters nach innen ziehen, bis sich der zweite und dritte Knopf
lösen. Dabei darauf achten, dass der dritte Knopf aus der Schlaufe des Nackenpolsters gezo-
gen wird. Zuletzt den vierten Knopf am unteren Ende des Wangenpolsters lösen (Abb. 4B).
1.4 Die Schritte 1.2 und 1.3 auf der anderen Seite der Wangenpolsterung wiederholen.
2 Herausnehmen der Polsterung (Abb. 5)
2.1 Das Nackenpolster in der Mitte anfassen und zur Innenseite des Helms ziehen, um die mitt-
lere Lasche, die zwischen dem Styropor und der Schale steckt, herauszuziehen.
Anschließend die rechte und linke Lasche aus den Befestigungsaufnahmen lösen und die
steifen, seitlichen Laschen des Nackenpolsters, die zwischen dem Styropor und der Schale
stecken, herausziehen (Abb. 5A und 5B).
2.2 Die Polsterung vorne anfassen und zur Innenseite des Helms ziehen, um die mittlere Lasche,
die zwischen dem Styropor und der Schale steckt, herauszuziehen. Anschließend die rechte
und linke Lasche aus den Befestigungsaufnahmen lösen (Abb. 5C).
2.3 Die Polsterung vollständig aus dem Helm herausnehmen.
3 Einsetzen der Polsterung (Abb. 5)
3.1 Die Polsterung symmetrisch in den Helm einlegen und richtig positionieren.
3.2 Kontrollieren,
Befestigungsaufnahmen übereinstimmen und dann zuerst die linke und rechte Lasche in
ihren Aufnahmen befestigen und anschließend die mittleren Laschen zwischen das Styropor
und die Schale einschieben (Abb. 5C).
ob die Lasche des vorderen Bereichs
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und die seitlichen