Verificación De La Combinación Válvula-Cilindro - Festo CPA Serie Manual De Instrucciones

4. Puesta a punto
4.1.2 Verificación de la combinación válvula-cilindro
Festo P.BE-CPA-ES es 0202b
Atención
Si la formación de presión en el pilotaje auxiliar es dema-
siado lenta o se retrasa, esto puede hacer que los actua-
dores realicen inesperadamente movimientos bruscos bajo
las siguientes condiciones:
– cuando el aire comprimido se aplica con una válvula de
arranque progresivo (creación lenta de la presión) y
– cuando haya señales eléctricas (p. ej. tras un PARO DE
EMERGENCIA).
Esto puede provocar daños a máquina o sistema e incluso
lesiones a las personas.
Alimentar el aire de pilotaje separadamente a través de
•
la placa final derecha (de 3...8 bar).
El aire auxiliar de pilotaje debe llegar a 3...8 bar, en el mo-
mento de conectar, de lo contrario no puede garantizarse una
conmutación correcta (ver figura).
Si la presión es inferior a 3 bar, puede haber un retraso antes
de que la válvula conmute, a pesar de que haya presente una
señal eléctrica. La lenta crecida de la presión en todo el sumi-
nistro no afecta entonces al cilindro. Según la función de la
válvula, el cilindro avanzará o retrocederá inesperadamente.
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