5. Mantenimiento y conversión
Variante
Servopilotaje con
alimentación interna
del aire de pilotaje
Colector de escape
Servopilotaje con
alimentación interna
del aire de pilotaje
Escape por
silenciador plano
Servopilotaje con
alimentación externa
de aire de pilotaje
Colector de escape
Servopilotaje con
alimentación externa
de aire de pilotaje
Escape por
silenciador plano
Tab. 5/6: Variantes del interface neumático y de las placas de conector multipolo
Festo P.BE−MPA−ES es 0910d
Se puede reconocer la variante de servopilotaje para el cual
está equipado el terminal de válvulas MPA−S por las
características indicadas en el capítulo 3, Tab. 3/1.
Para el servopilotaje del terminal de válvulas MPA−S, están
disponibles los siguientes interfaces neumáticos o placas de
conector multipolo:
Interface
Placas de conector
neumático
multipolo
VMPA...−FB−EPL−G
MPA1−MP−EPL−G /
VMPA1−MPM−EPL−G
VMPA...−FB−EPL−GU
MPA1−MP−EPL−GU /
VMPA1−MPM−EPL−GU
VMPA...−FB−EPL−E
MPA1−MP−EPL−E /
VMPA1−MPM−EPL−E
VMPA...−FB−EPL−EU
MPA1−MP−EPL−EU /
VMPA1−MPM−EPL−EU
Terminal de válvulas MPA−S con terminal CPX
Desmontaje del interface neumático CPX:
de las placas base del terminal de válvulas MPA−S
está descrito en el apéndice B.
terminal CPX utilizado está descrito en la descripción
del sistema del terminal CPX.
Características
identificativas
Conexión cerrada
(12/14)
Placa de escape
Conexión cerrada
(12/14)
Silenciador plano
Conexión abierta
(12/14)
Placa de escape
Conexión abierta
(12/14)
Silenciador plano
5−27