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Desmontar y montar la batería
– Poner la batería al descubierto (véase el capítulo D, sección 3);
f
Para evitar cortocircuitos, las baterías con polos o conectores abiertos tienen que ser
cubiertas de una estera de caucho. Al cambiar la batería con aparejo de grúa, fijarse
en la capacidad de carga suficiente (véase peso de batería en la placa indicadora de
tipo de batería en la cubeta de la batería). El aparejo de grúa tiene que ejercer una
tracción vertical para que la cubeta de la batería no sea presionada. Hay que aplicar
los ganchos de manera tal que, con aparejo de grúa distendido, no puedan caer
sobre los elementos de batería.
Montaje y desmontaje con equipo elevador
– Enganchar el aparejo de grúa en la cubeta de la batería (8).
– Soltar contratuerca (10) y tornillo (11) en el bloqueo rojo (9) de la batería.
– Jalar hacia afuera el bloqueo rojo de la batería (9).
– Levantar la batería con el equipo elevador y sacarla moviéndola hacia el lado.
El montaje se hace por orden inverso.
Montaje y desmontaje con carro de batería
f
El vehículo tiene que estar estacionado en un lugar completamente plano, para que
la batería no pueda moverse sola al quitar el seguro.
– Abrir la puerta lateral (12) con la llave de servicio.
(sólo necesario al disponer de una capacidad de batería de 560 Ah en el
ETM/V 110).
– Soltar contratuerca (10) y tornillo (11) en el bloqueo rojo (9) de la batería.
– Jalar hacia afuera el bloqueo rojo de la batería (9).
– Jalar la batería hacia afuera y sobre el carro de transporte.
El montaje se hace por orden inverso.
f
Al cambiar la batería, se debe montar solamente la misma ejecución. Después del
montaje, verificar eventuales daños visibles en todas las conexiones por cable o
enchufe. Cerrar las cubiertas y puertas laterales seguramente.
D 4
9
10
11
8
12
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