PRESOSTATO GAS DE MÍN.
D3855
(A)
(D)
SERVOMOTOR
(E)
Antes la primera puesta en funcionamiento del quemador, consulte el
párrafo "Prueba de seguridad - con alimentación gas cerrada" en la
página 20.
ATENCIÓN
PRESOSTATO GAS DE MÁX.
D3856
(B)
PRESOSTATO AIRE
D3854
(C)
D3916
D3923
15
REGULACIÓN ANTES DEL ENCENDIDO
(a gas)
La regulación del cabezal de combustión, aire y
gas, ya se ha descrito en la pág. 9.
Efectuar, además, las siguientes regulaciones:
-
Abrir las válvulas manuales situadas antes
de la rampa de gas.
-
Regular el presostato gas de mínima al inicio
de la escala (A).
-
Regular el presostato gas de máxima al final
de la escala (B).
-
Regular el presostato aire al inicio de la
escala (C).
-
Purgar el aire de la línea de gas.
Es aconsejable evacuar el aire purgado al
exterior del edificio (mediante un tubo de plás-
tico) hasta notar el olor característico del gas.
-
Montar un manómetro en "U" (D) en la toma
de presión gas del manguito.
Sirve para obtener, aproximadamente, la
potencia MÁX. del quemador mediante la
tabla de la pág 14.
-
Conectar en paralelo a las dos electroválvulas
de gas VR y VS, dos lámparas o un tester para
controlar el momento de la llegada de tensión.
Esta operación no es necesaria si cada una
de las electroválvulas va equipada de una
luz piloto que señale la presencia de tensión
eléctrica.
Antes de poner en marcha el quemador, es con-
veniente regular la rampa de gas de forma que
el encendido se produzca en condiciones de
máxima seguridad, es decir, con un pequeño
caudal de gas.
ARRANQUE DEL QUEMADOR (a gas)
Cerrar los termostatos/presostatos y poner el
interruptor 1)(E) en la posición "MAN".
Tan pronto se pone en marcha el quemador,
controlar el sentido de rotación de la turbina del
ventilador a través del visor de llama 26)(A)p.6.
Verificar que las lámparas o el tester conecta-
dos a las electroválvulas, o las luces piloto de
las propias electroválvulas, indiquen ausencia
de tensión. Si señalan que hay tensión, parar
inmediatamente el quemador y comprobar las
conexiones eléctricas.
ENCENDIDO DEL QUEMADOR (a gas)
Después de haber efectuado las operaciones des-
critas en el apartado anterior, el quemador debe
de encenderse. Si el motor arranca pero no apa-
rece llama y la caja de control se bloquea, rear-
marla y efectuar un nuevo intento de arranque.
Si el encendido sigue sin producirse, puede ser
debido a que el gas no llega al cabezal de com-
bustión en el tiempo de seguridad de 3 segun-
dos. En tal caso, aumentar el caudal de gas en
el encendido.
La llegada de gas al quemador puede obser-
varse en el manómetro en U (D).
Una vez efectuado el encendido, se procederá
a la regulación completa del quemador.
SERVOMOTOR (F)
El servomotor regula simultáneamente el registro
del aire, mediante la leva de perfil variable y la mari-
posa del gas. El servomotor gira 130° en 33 seg.
No modificar la regulación efectuada en fábrica de
las 5 levas con que va dotado; verificar simplemente
que las levas estén reguladas del siguiente modo:
Leva I
: 130°
Limita la rotación máxima.
Con el quemador funcionando a la potencia
MÁX, la mariposa del gas debe estar completa-
mente abierta: 90°.
Leva II
: 0°
Limita la rotación mínima.
Con el quemador parado, el registro de aire y la vál-
vula de mariposa del gas deben estar cerrados: 0°.
Leva III
: 40° (gas)
Regula la posición de encendido y de la poten-
cia MÍN.
Leva IV
: 70° (aceite)
Regula la posición de encendido y potencia en
a
1
llama.
Leva V
: 100°
Determina el momento de apertura de la válvula
gasóleo de 2° llama.