Swann Sky Voyager Instrucciones De Uso página 13

Ajuster la compensation
Les quatre curseurs de réglage en regard des manettes de commande permettent d'ajuster
la compensation de l'hélicoptère. Ces commandes sont utilisées pour compenser et régler la
position « stable » de l'hélicoptère.
Le réglage de la compensation demande un peu de
pratique. En fait, on peut dire que cela représente
une bonne moitié des compétences nécessaires
pour bien faire voler l'hélicoptère. Prenez les choses
calmement au début et ne vous découragez pas : il
est vrai que faire voler un hélicoptère est réellement
difficile (qui l'eût cru?) et c'est probablement
la raison pour laquelle les pilotes de véritables
hélicoptères savent vraiment ce qu'ils font, tout
bardés de certificats et de licences qu'ils sont.
Il y a quatre commandes de compensation :
1: compensation des gaz
2: Rotation Trim
3: compensation rotationnelle
4: compensation avant/arrière
5: le réglage fin de compensation
rotationnelle
Quand elle est positionnée au centre, la commande est en position neutre. En théorie,
positionner le curseur de compensation au centre devrait être approprié... toutefois, en réalité,
un rouage est probablement un tout petit peu mieux lubrifié qu'un autre, ou bien l'hélicoptère est plus
lourd d'un seul gramme à l'avant en raison d'un dépôt de poussière. La position neutre sera de toute
façon proche du centre et, par conséquent, réglez le curseur dessus et ajustez au besoin.
Comment régler la compensation :
Le moyen le plus facile d'ajuster la compensation est d'effectuer le réglage avant de faire voler
l'hélicoptère.
• Amenez toutes les commandes de compensation en position (centrale) par défaut. Souvenez-vous
également d'amener le réglage fin de rotation sur sa position (centrale) par défaut.
• Mettez en marche l'hélicoptère et jumelez la télécommande.
• Augmentez doucement les gaz jusqu'à ce que l'hélicoptère ait à peine décollé du sol. En raison
de l'effet de sol (voir ci-contre), vous pouvez facilement survoler de très près le sol de manière
tout à fait fiable.
Assurez-vous d'abord que l'hélicoptère ne se déplace ni vers l'avant ni vers l'arrière. Ne vous inquiétez
pas s'il tourne d'un côté ou d'un autre, nous règlerons cela dans un moment.
• Si l'hélicoptère de déplace vers l'avant ou vers l'arrière, réglez à l'aide de la commande de
compensation avant/arrière (3).
• Si l'hélicoptère se déplace vers la gauche ou vers la droite, réglez à l'aide de la commande de
compensation de déport à gauche ou à droite (4).
Une fois que l'hélicoptère est stationnaire, réglez les compensations de rotation.
• Réglez la compensation rotationnelle (2). Si l'hélicoptère tourne à droite, déplacez le curseur vers
la gauche. Si l'hélicoptère tourne à gauche, déplacez le curseur vers la droite.
• Jouez sur le réglage fin de compensation rotationnelle (5). Il est difficile d'obtenir exactement
la bonne rotation en utilisant le seul curseur de compensation rotationnelle car il n'est pas
suffisamment précis.
Votre hélicoptère doit être maintenant stable et manœuvrable.
Il se peut que vous deviez réajuster la compensation en cours de vol. À mesure que la pile se décharge,
le rapport puissance-poids de l'hélicoptère change légèrement et il se peut que vous deviez jouer sur
certains réglages de compensation.
5
1
2
3
4
13