Yamaha YBR125ED 2005 Manual De Servicio página 303

SAS00789
2. La luz de los instrumentos no se enciende.
1. Bombilla y casquillo de la luz de los instru-
mentos
• Compruebe la continuidad de la bombilla y
el casquillo de la luz de los instrumentos.
Ver "COMPROBACIÓN DE BOMBILLAS
Y CASQUILLOS".
• ¿Están correctos la bombilla y el casquillo
de la luz de los instrumentos?
SÍ
2. Voltaje
• Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) al acoplador del conjunto de instru-
mentos (lado del mazo de cables), como
se muestra.
Sonda positiva del comprobador → azul 1
Sonda negativa del comprobador → negro 2
Sb
Br
• Sitúe el interruptor principal en "ON".
• Mida el voltaje (12 V CC) del cable azul 1
del acoplador del conjunto de instrumen-
tos (lado del mazo de cables).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
SÍ
Este circuito está
correcto.
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
NO
Cambie la bombilla
de la luz de los ins-
trumentos, el casqui-
llo, o ambos.
2
G G Sb
B B
L L Br
1
NO
El circuito de cableado
desde el interruptor
principal al acoplador
del conjunto de instru-
mentos está averiado
y debe repararse.
SAS00790
3. El piloto trasero/luz de freno no se enciende.
1. Bombilla y casquillo del piloto trasero/luz
de freno
• Compruebe la continuidad de la bombilla y
casquillo del piloto trasero/luz de freno.
Ver "COMPROBACIÓN DE BOMBILLAS
Y CASQUILLOS".
• ¿Están correctos la bombilla y el casquillo
del piloto trasero/luz de freno?
2. Voltaje
• Conecte el comprobador de bolsillo (20 V CC)
al acoplador del piloto trasero/luz de freno
(lado del mazo de cables), como se muestra.
Sonda positiva del comprobador → azul 1
Sonda negativa del comprobador → negro 2
• Sitúe el interruptor principal en "ON".
• Mida el voltaje (12 V CC) del cable azul 1
en el acoplador del piloto trasero/luz de
freno (lado del mazo de cables).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
Este circuito
correcto.
7 - 30
ELEC
SÍ
Cambie la bombilla
del piloto trasero/luz
de freno, el casquillo,
o ambos.
2
Y
Y
B B
L L
1
SÍ
está El circuito
cableado desde el
interruptor
hasta el acoplador del
piloto trasero/luz de
freno está averiado y
debe repararse.
– +
NO
NO
de
principal