Tabla de contenido
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17
ADAPTAR EL MOTOR
17.3
Ajustar el régimen de ralentí
17.4
Controlar la posición básica del pedal de cambio
17.5
Ajustar la posición básica del pedal del cambio
–
Calentar el motor e introducir el tornillo de regulación del régimen de ralentí
hasta el tope.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí para ajustar el régimen de ralentí
deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Información
Girando en sentido antihorario se aumenta el régimen de ralentí.
Girando en sentido horario se disminuye el régimen de ralentí.
B01241-10
–
Montarse en el vehículo en posición de marcha y determinar la distancia
la parte superior de la bota y el pedal del cambio.
Distancia de la palanca del cambio al
borde superior de la bota
»
Si la distancia no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica del pedal del cambio.
400692-10
–
Retirar el tornillo
401950-12
–
Limpiar el dentado
–
Encajar el pedal del cambio en la posición que desee del árbol de mando del cam-
bio y engranar el dentado.
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Al cambiar, el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de los compo-
nentes del vehículo.
–
Montar el tornillo y apretarlo.
401951-10
Prescripción
Tornillo del pedal de cam-
bio
1.800... 1.900 rpm
10... 20 mm (0,39... 0,79 in)
y desmontar el pedal del cambio
del pedal del cambio y el árbol de mando del cambio.
M6
(
pág. 88)
.
14 Nm
Loctite
®
243™
(10,3 lbf ft)
88
entre
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