Jungheinrich TFG 316 Manual De Instrucciones página 79

Avería
El motor no
arranca
E 38
Posible causa
– Filtro de aire sucio
– Cable Bowden averiado
o desenganchado
Adicionalmente, con
gas propulsor:
– Válvula de cierre de la
bombona de
propulsor cerrada
– Bombona de
propulsor vacía
– Tapa del distribuidor de
encendido húmeda
– Bujías de encendido
húmedas, con exceso
de aceite o sueltas
– Bujías de encendido
averiadas
Adicionalmente, con
diesel:
– Depósito
combustible vacío, el
sistema de inyección ha
aspirado aire
– Agua en el sistema de
combustible
– Filtro de combustible
atascado
– Segregación de
parafina
combustible
(formación
coágulos)
Medidas de subsanación
– Limpie o cambie el filtro de aire
– Compruebe el cable Bowden
– Abra la válvula de cierre
gas
gas – Cambie la bombona de gas propulsor
– Seque la tapa del distribuidor de
encendido; en caso necesario, rocíela
con aerosol para contactos
– Seque las bujías de encendido,
límpielas y apriételas
– Cambio de las bujías de encendido
– Añada combustible diesel y purgue el
de
aire del sistema de inyección
– Vacíe el sistema de combustible
Llene el depósito del vehículo
Purgue el
combustible
– Compruebe el flujo de combustible; en
caso necesario, cambie el filtro de
combustible
– Coloque el vehículo en un cuarto
la
templado
del
desaparezca
diesel
parafina
de
En caso necesario, cambie el filtro de
combustible
Añada combustible diesel de invierno
aire del sistema
y espere hasta
la segregación
de
que
de