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MANTENIMIENTO DE LA CARROCERÍA
Un vehículo con un buen manteni-
miento podrá conservarse durante más
tiempo. Por lo tanto, se aconseja lim-
piar el exterior del vehículo periódica-
mente.
Protección contra los
agentes corrosivos
A pesar de que su vehículo se benefi-
cie de técnicas anticorrosión muy per-
feccionadas, no por ello dejará de estar
sometido a la acción de diversos ele-
mentos.
Agentes atmosféricos corrosivos:
– contaminación atmosférica (ciuda-
des y zonas industriales),
– salinidad de la atmósfera (zonas ma-
rítimas, sobre todo en tiempo cálido),
– condiciones climáticas estacionales
e higrométricas (sal esparcida en la
calzada durante el invierno, agua
para la limpieza de calles, etc.).
Acciones abrasivas
Polvo atmosférico y arena transporta-
dos por el viento, barro, gravillas lanza-
das por otros vehículos...
4.12
(1/2)
Incidentes de circulación
Para beneficiarse plenamente de
estas técnicas, es preciso observar un
mínimo de precauciones para prote-
gerse de estos riesgos.
Lo que no hay que hacer
Desengrasar o limpiar los elementos
mecánicos (ej.: compartimiento motor),
bajos de la carrocería, piezas con bi-
sagras (ej.: interior de la tapa de car-
burante) y plásticos exteriores pinta-
dos (ej.: paragolpes) con aparatos de
limpieza de alta presión o pulverizando
productos no homologados por nues-
tros Servicios Técnicos. Sin tomar las
debidas precauciones podría aparecer
oxidación o dar lugar a un mal funcio-
namiento.
Lavar el vehículo a pleno sol o cuando
hiele.
Rascar el barro o la suciedad para qui-
tarlos, sin empaparlos previamente.
Dejar que se acumule la suciedad ex-
terior.
Dejar que el óxido se extienda a partir
de desconchones accidentales.
Quitar las manchas utilizando disol-
ventes no seleccionados por nuestros
Servicios técnicos y que puedan atacar
la pintura.
Viajar a menudo en condiciones de
nieve y barro sin lavar el vehículo y par-
ticularmente los pasos de rueda y los
bajos de la carrocería.
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