6. Fonctionnement
Effectuer en premier la mise à la terre. Le responsable de l'installation devra veiller à ce que la
mise à la terre soit effectuée en premier et que toute l'installation est conforme aux réglementa-
tions locales de prévention des accidents. Il est conseillé d'installer en amont du moteur, un coupe-
circuit pour protéger le moteur contre les chutes de tension accidentelles ou les surcharges.
6.1 Branchement électrique
ATTENTION
6.2 Amorçage
ATTENTION
Le bruit émis par l'électropompe, installée correctement et utilisée en respectant les limites indiquées par
la plaque, est reporté dans le tableau ci-dessous.
PUISSANCE MOTEUR
2 POLES
Jusqu'à 7.5 kW
de 9,2 à 11 kW
de 15 à 22 kW
* Niveau de pression acoustique (LpA) continu équivalent pondéré A, mesuré à un mètre de l'électropom-
pe en champ libre.
7. Entretien
La pompe ne nécessite aucune opération d'entretien courant.
Périodiquement, contrôler l'absorption électrique, l'absence de fuite de la garniture mécanique, le fonction-
nement régulier des paliers.
7.1 Démontage FL - FLD
En dévissant les vis assemblant le corps pompe et la lanterne, il est possible d'extraire la groupe moteur-
lanterne-roue, sans enlever les conduites (auxquelles reste relié le corps pompe). Pour le remplacement
de la garniture mécanique, contrôlez que toutes les parties soient propres et prendre les precautions d'usa-
ge pour éviter les coups, heurts, arrêtes, tranchants et ne tâchez pas de graisse les surfaces d'étanchéité.
Les vis de fixation entre corps pompe et lanterne doivent être serrées de façon uniforme et sans forcer.
Pour les modèles FLD : s'il se révèle nécessaire d'enlever un des deux groupes moteur-roue et pour per-
7.2 Démontage FLS - FLSD
Procéder selon les indications données dans le par. 7.1; en considérant que vous ôterez aussi le support
moteur-pompe (14). En plus, la turbine est montéesur l'extension de l'arbre fixée rigidement sur l'extrémité
de l'arbre du moteur.
Vérifier que le voltage et la fréquence de la ligne d'alimentation correspondent aux
indications de la plaque du moteur.
Enlever le couvercle du bornier en dévissant les vis de fixation. Effectuer les conne-
xions en suivant le schéma se trouvant à l'intérieur du couvercle.
Vérifier que le sens de rotation du moteur est correct en observant les fleches dessi-
nées sur le corps de la pompe. Si besoin est, inverser deux fils de l'alimentation
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec.
Après avoir rempli et purgé l'installation et contrôlé que le sens de rotation du moteur
est correct, ouvrir les vannes et mettre la pompe en route.
Contrôler que la pompe travaille dans les limites admises et que l'absorption de cou-
rant ne dépasse pas la valeur indiquée sur la plaque. Si besoin est, étrangler la vanne
de refoulement ou régler le seuil d'intervention du pressostat quand celui-ci est pré-
sent. Avant de remettre la pompe en route après une longue période d'inactivité, con-
trôler que le moteur n'est pas bloqué ou freiné par des incrustations ou par d'autres
causes. Le cas échéant, agir avec un tournevis sur le ventilateur du moteur pour que
l'arbre tourne librement.
PUISSANCE MOTEUR
mettre le fonctionnement continu du groupe restant, des brides borgnes de
dimensions opportunes sont disponibles (voir kit bride borgne).
4 POLES
Jusqu'à 7,5 kW
-
-
NIVEAU DE PRESSION
ACOUSTIQUE (*)
Inférieur 70 dB (A)
73 dB (A) ± 2 dB (A)
75 dB (A) ± 2 dB (A)
fr
12