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4.4
Revestimiento de la base del sistema trepador: Com pro bar con re -
gu la ri dad si los re ves ti mien tos de las ba ses del sis te ma tre pa dor están en
con di cio nes (véa se el ca pí tu lo 8.6).
4.5
Carga: La car ga máxima per mi ti da de 195 kg y la car ga máxima de
per so nas 160 Kg no debe ser per mi ti da (véa se el ca pí tu lo 5.1).
No está per mi ti do el trans por te de mer can cí as con el c-max.
4.6
Mantenimiento y conservación:
se car gue el pa que te de acu mu la do res. Cu an do el c-max que de pa ra do du -
ran te un tiem po pro lon ga do, des co néc te lo, es de cir el in ter rup tor de Con ex -
ion/Des con ex ion debe es tar en 0.
Cu an do se blo queen los ele men tos de tra ba jo del c-max, des co néc te lo
in me di ata men te.
Sólo el fab ri can te o el co mer cio espe cia li za do au to ri za do podrá
reali zar re pa ra cio nes. Uti li ce so la men te ac ce so ri os ori gi na les de
AAT Al ber An triebs tech nik GmbH.
Ob ser ve las in di ca cio nes de tal la das so bre el man ten imien to y la con ser va ci -
ón en el ca pí tu lo 8.
4.7
Vías de transporte: Por fa vor, pro cu re que las vías de trans por te es -
tén li bres de obstáculos y de po si bi li da des de des li zar se. Evi te el trans por te
so bre so la dos de fec tuo sos de es ca le ra, so bre nie ve, hie lo, etc.
El c-max no podrá uti li zar se en at mós fe ras hú me das.
4.7.1 Condiciones ambientales: Aun que se ha ve ri fi ca do la com pa ti bi li dad
elec tro mag né ti ca del c-max , debe com pro bar la fun ci ón eléc tri ca del apa ra to an tes
de cada uso. Esto co bra espe ci al im por tan cia, si se en cu en tran mástiles trans mi so -
res de ra dio muy cer ca.
4.8
Carga del acumulador: El c-max sólo debe oper ar se con el acu mu -
la dor lle no. Si el acu mu la dor em pie za a va ci ar se cu an do está so bre una es -
ca le ra se podrá aún ba jar a una per so na ha cia aba jo con el res to de la car ga.
Al mo ver se ha cia aba jo, se ali men ta cor rien te en los acu mu la do res de modo
que no que de li mit ado el nú me ro po si ble de pel da ños para el trans por te ha -
cia aba jo.
4.9
Mecanismo trepador: Ob ser ve que du ran te el pro ce so de tre pa do no pon -
ga las ma nos o los pies en el área de ro ta ci ón. Man ten ga siem pre una dis tan cia de
se gu ri dad su fi cien te.
4.10
Transporte: Para trans por te plie gue el asien to del c-max. Mire el
ca pi tu lo 3.4.
Nun ca trans por te Ud. el c-max por el apoya pies de aba jo (Ver Cap.
6.13)!
Apa gue siem pre el c-max para el trans por te!
Ase gu re su c-max en via jes con ve hí cu los se gún las pres crip cio nes le -
ga les y nor mas aplic ab les en cada caso.
De spu és de cada uso, pro cu re que
17
-max U2
C
160 kg
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