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6.1.3
Interruptor de ARRIBA/ABAJO
Me di an te el in ter rup tor de ARRIBA/ABAJO
dor para sub ir o ba jar.
6.1.4
Regulador de velocidad
Me di an te el re gu la dor de ve lo ci dad
par de for ma con ti nua. Para el pri mer uso del c-max, se lec cio ne la ve lo ci dad
más baja.
6.1.5
Chip de seguridad para el dispositivo inmovilizador
El in ter rup tor de ARRIBA/ABAJO sólo funcionará cu an do haya co lo ca do el chip
de se gu ri dad para el dis po si ti vo in mo vi li za dor en el alo ja mien to pre vis to para el
mis mo. Ase gú re se de que el chip en ca je de for ma per cep ti ble en su alo ja mien to,
ya que sólo en ton ces se ga ran ti za un ma ne jo sin di fi cul ta des con el c-max.
Si no se co lo ca el chip, el c-max podrá ser co nec ta do, pero no podrá po ner se en
mar cha. Con ello se ase gu ra que per so nas aje nas no pue dan usar el c-max.
6.1.6
Diodo luminoso para indicar las anomalías
Tras la con ex ión del c-max el dio do lu mi no so ver de (véa se la ima gen en la de re -
cha) em pie za a par pa de ar. Esto sig ni fi ca que el sis te ma tre pa dor de es ca le ras está
bien y lis to para ser usa do.
Even tua les es ta dos o si tua cio nes de er ror se indicarán me di an te se ña les lu mi no -
sas in ter mit en tes del dio do lu mi no so; tras una pau sa de cada vez tres se gun dos
la se ñal se re pi te de for ma con ti nua.
En caso de er ror debe, en pri mer lu gar, DESCONECTAR el apa ra to y lue go vol -
ver a CONECTARLO. Si tras esta ope ra ci ón si gue in di can do el er ror, debe car -
gar el acu mu la dor en caso de ten si ón baja y en to dos los demás ca sos con tac te
con el co mer ci an te espe cia li za do.
6.2
Conmutador de peldaño individual
En el me ca nis mo de avan ce se en cu en tra un con mu ta dor de pel da ño in di vi -
du al
.
Para prac ti car y, so bre todo para su pe rar las es ca le ras de ca ra col, co nec te
adi cio nal men te el con mu ta dor de pel da ño in di vi du al, po si ci ón I
(CONECTADO).
Si, en este caso, se ac ti va el in ter rup tor ARRIBA/ABAJO el apa ra to sube so -
la men te un pel da ño. El sis te ma tre pa dor se de tie ne en el lu gar cor rec to,
aun que el in ter rup tor de ARRIBA/ABAJO esté pul sa do con ti nua men te, a
con ti nua ci ón, las rue das pue den orien ta se tran qui la men te al si gu ien te can -
to de la es ca le ra. Para se guir sub ien do, se debe sol tar el in ter rup tor de
ARRIBA/ABAJO y, a con ti nua ci ón, apre tar se de nue vo.
La fle cha do ble in ter rum pi da en el pic to gra ma de la de re cha sim bo li za la in ter -
rup ci ón del pro ce so de tre pa do - con mu ta dor de pel da ño in di vi du al
CONECTADO. Para ello se debe apre tar el in ter rup tor bas cu lan te en I. Si se
aprie ta en el in ter rup tor la O, se ac ti va el pro ce so de tre pa do sin in ter rup ci ón -
con mu ta dor de pel da ño in di vi du al DESCONECTADO.
se ac ti va el me ca nis mo tre pa -
pue de cam bi ar se la ve lo ci dad de tre -
20
-max U2
C
160 kg
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