CALEFACCIÓN, VENTILACIÓN, AIRE ACONDICIONADO
1
Reparto del aire en el
habitáculo
Gire el mando 1 para elegir su reparto.
El caudal de aire es dirigido
J
hacia los aireadores del salpi-
cadero.
El caudal de aire es dirigido
G
hacia los aireadores del salpi-
cadero y hacia los pies de los ocupan-
tes.
3.6
2
3
El caudal de aire es dirigido
F
principalmente hacia los pies
de los ocupantes y los aireadores del
salpicadero.
Para dirigir el flujo de aire únicamente
hacia los pies, cierre los aireadores del
salpicadero.
El flujo de aire se reparte entre
i
todos los aireadores, las bocas
de desempañado de los cristales late-
rales delanteros, las bocas de desem-
pañado del parabrisas y los pies de los
ocupantes.
El caudal de aire es dirigido
W
hacia las bocas de desempa-
ñado del parabrisas y las bocas de
desempañado de los cristales laterales
delanteros.
(3/3)
Puesta en marcha o parada
del aire acondicionado
La tecla 2 permite poner en marcha
(testigo encendido) o detener (testigo
apagado) el funcionamiento del aire
acondicionado.
La puesta en marcha no puede efec-
tuarse si el mando 3 está en la posi-
ción 0.
La utilización del aire
acondicionado permite:
– rebajar la temperatura interior del
habitáculo;
– eliminar el vaho rápidamente.
El aire acondicionado no funciona
cuando la temperatura exterior es muy
baja.
El funcionamiento del aire acondi-
cionado trae consigo un incremento
del consumo de carburante (apá-
guelo cuando deje de ser necesa-
rio).