Renault DUSTER 2015 Manual De Utilización página 164

FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
En carretera
El testigo de presión de aceite se en-
ciende:
en curvas o al frenar
al ralentí
El testigo de presión de aceite tarda en
apagarse o se queda encendido al ace-
lerar.
El testigo de alerta del cambio de aceite
del motor permanece encendido tras el
cambio de aceite.
Los testigos del modo «2WD» y de fallo
electrónico se encienden.
El sistema rechaza pasar al modo
«2WD» o al modo «4WD Lock». El
modo «AUTO» permanece activo.
Silbido
5.34
(2/4)
CAUSAS POSIBLES
El nivel de aceite del motor es de-
masiado bajo.
Presión de aceite baja.
Falta de presión de aceite.
Reinicialización de la alerta tras
no haber efectuado el cambio de
aceite.
Fallo del sistema 4 ruedas motri-
ces.
Fallo del sistema 4 ruedas motri-
ces.
Antena de techo mal colocada.
QUÉ HACER
Añada aceite motor (consulte el párrafo
«nivel de aceite del motor - añadido/lle-
nado» en el capítulo 4).
Acuda al Representante de la marca más
cercano.
Deténgase: contacte con el Concesionario.
Reinicialice la alerta tras el cambio de
aceite del motor, consulte el párrafo
«Reinicialización de la alerta tras el cambio
de aceite» en el capítulo 4.
Circule a velocidad moderada para acudir
lo antes posible a un Representante de la
marca. Una solución para este problema
puede ser cambiar los neumáticos.
Consulte lo antes posible
Representante de la marca.
Oriente la antena.
a un