Comprobación Y Ajuste Del Punto Muerto - Toro Workman MD Manual Del Operador

1. Orificio de llenado
7. Instale y apriete el tapón y la junta en el orificio de
llenado de la transmisión (Figura 46).
8. Arranque el motor y empiece a trabajar con la máquina.
9. Compruebe el nivel de aceite y añada más si el nivel
de aceite está por debajo de las roscas del orificio de
llenado (Figura 46).
Comprobación y ajuste del
punto muerto
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Para realizar operaciones de mantenimiento de rutina y/o
diagnósticos del motor, debe ponerse el transeje en punto
muerto (Figura 48). El selector de marchas del vehículo
dispone de una posición de Punto muerto, que controla el
punto muerto del transeje. Deben tomarse las siguientes
medidas para asegurarse de que la palanca de cambios acciona
correctamente el punto muerto del transeje:
1. Mueva la palanca de cambios a la posición de Punto
muerto.
2. Asegúrese de que la pletina de punto muerto está en
posición de punto muerto (nivelada respecto al soporte
de montaje del cable situado debajo del soporte del
cambio de marchas) girando el embrague arrastrado
(Figura 48).
Nota: El vehículo no debe desplazarse ni hacia
adelante ni hacia atrás. Si lo hace, mueva manualmente
la pletina de punto muerto a la posición de punto
muerto.
Figura 47
1. Pletina de punto muerto
3. Gire una de las contratuercas (Figura 48) para obtener
un espacio de 0,76–1,52 mm entre la parte inferior de
la tuerca/arandela y la pletina de punto muerto.
Nota: Debe sujetar el eje roscado por debajo de la
pletina para ajustar la posición de la contratuerca.
4. Gire la otra contratuercas para obtener una distancia
de 0,76–1,52 mm entre la parte inferior de la
tuerca/arandela y la pletina de punto muerto.
5. Tire hacia arriba de cada cable de cambio y asegúrese
de que hay una distancia de 0,76–1,52 mm entre la
tuerca/arandela y la pletina de punto muerto (Figura
49).
Nota: Si no hay espacio, ajuste las tuercas hasta
obtener el espacio especificado.
1. Pletina de punto muerto
2. Tire hacia arriba
3. Protector del cable
6. Arranque el motor y cambie varias veces a marcha
adelante, marcha atrás, y punto muerto, para
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Figura 48
2. Contratuercas
Figura 49
4. Distancia de 0,76 a
1,52 mm
5. Mal – ajustar hasta
obtener una distancia de
0,76 a 1,52 mm