5 | PUESTO DE CONDUCCIÓN
AYUDA AL ESTACIONAMIENTO DELANTERA Y TRASERA (según versión)
Esta función señala la proximidad de cualquier obstáculo situado en el campo de detección de los
captadores. La información se visualiza en la pantalla multifunción situada en el centro del tablero de a
bordo, acompañada de una señal sonora discontinua.
La ayuda al estacionamiento trasera se activa al introducir la marcha atrás.
La ayuda al estacionamiento delantera se activa cuando la velocidad del vehículo es inferior a 10 km/h.
La neutralización de la función se efectúa mediante una pulsación del mando situado a la izquierda del
volante bajo el tablero de a bordo.
MEDICIÓN DE LA PLAZA DISPONIBLE (según versión)
Para activar la función, seguir estas 4 etapas:
- pulsar el interruptor >P< situado a la izquierda del volante (bajo el tablero de a bordo).
- circular a una velocidad < a 20 km/h.
- activar el intermitente del lado de la plaza que desea medir.
- no pasar demasiado lejos de la plaza que se va a medir (-1,50 m).
El sistema se activa únicamente para emplazamientos de entre 3 y 8 metros.
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Palanca para seleccionar los modos: P (Parking – Estacionamiento), R (Retroceso - Marcha atrás),
N (Neutro - Punto muerto), D (Drive - Automático) y M (Manual).
Los modos y velocidades introducidas se indican en el cuadro de a bordo.
- Interruptor Sport (1): accionar el interruptor (1) cuando el motor esté en marcha: la caja de velocidades da
prioridad a una conducción más dinámica. En el cuadro de a bordo aparece una «S».
- Interruptor Nieve (2): accionar el interruptor (2) cuando el motor esté en marcha: los rearranques y la
motricidad mejoran en condiciones de poca adherencia. En el cuadro de a bordo aparece un «copo de nieve».
Los programas Sport y Nieve no están disponibles en funcionamiento manual.
Arranque del motor:
- Pisar el freno, situar la palanca de velocidades en la posición P o N.
- Arrancar el motor.
- Seleccionar la posición R, D o M.
- Soltar el pedal del freno; el vehículo comienza a desplazarse.
Para facilitar las maniobras, el vehículo se pone en movimiento al soltar el pedal del freno. En
modo manual, en subrégimen o en sobrerégimen, el paso a una velocidad superior/inferior se
realizará automáticamente.
No seleccione nunca las posiciones R, N o P cuando el vehículo esté en movimiento.
CAJA MANUAL PILOTADA 6 VELOCIDADES
Selector de los modos: R (Retroceso - Marcha atrás), N (Neutro - Punto muerto), A (Automático) y M (Manual).
Las levas bajo el volante permiten cambiar de marcha (+/-). Los modos y marchas introducidas se indican en
el cuadro de a bordo.
Modo automático (A):
- Posibilidad de cambiar de marcha manualmente (anticipación al adelantamiento, etc.) mediante la pulsación de
la leva sin salir del modo A.
Modo manual (M):
- Cambio a una marcha superior o inferior accionando las levas (1 ó 2). Imposibilidad de cambiar
automáticamente a una velocidad superior.
- Cambio automático a una marcha inferior si el motor está en subrégimen.
- Paso automático a 1ª al parar el vehículo o al circular a baja velocidad.
- Para introducir la marcha atrás: desplazar la palanca hacia adelante hasta la posición (R) siguiendo la rejilla.
- El modo (R) solo se tiene en cuenta a velocidad nula o reducida.
Arranque del motor:
- Pisar el pedal del freno y seleccionar la posición N.
- Arrancar el motor.
- Seleccionar la posición A o M.
- Al soltar el pedal del freno, el vehículo se desplaza automáticamente.
Para una mayor suavidad en los cambios, soltar ligeramente el acelerador al cambiar de marcha
(modos A o M).
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