Tabla de contenido
Publicidad
Precaución (Continúa)
la marcha podría sobrecalentar y
dañar el motor de marcha y
descargar la batería. Espere al
menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que el
motor de marcha se enfríe.
Detención del motor
Si el vehículo cuenta con
transmisión automática, mueva la
palanca de cambios a P
(estacionamiento) y presione y
mantenga presionado ENGINE
START/STOP (arranque/paro de
motor), en el tablero de
instrumentos, hasta que el motor se
apague. Si la palanca de cambios
no se encuentra en P
(estacionamiento), el motor se
apaga y el vehículo entra en la
modalidad de accesorios. El DIC
muestra CAMBIAR PALANCA A
"PARK". Una vez que la palanca de
cambios se mueve a P
(Estacionamiento), el vehículo se
apaga. Si el vehículo cuenta con
una transmisión manual, mueva la
palanca de cambios a R (reversa) y
aplique el freno de estacionamiento
después de apagar el motor
presionando y manteniendo
ENGINE START/STOP (arranque/
paro de motor).
Si no se detecta el transmisor de
acceso sin llave (RKE) dentro del
vehículo cuando se apaga, el DIC
muestra un mensaje. Consulte
Mensajes de seguro y llave 0 157.
Calentador del motor
En vehículos con el motor 3.6L V6,
si está equipado. El calentador del
refrigerante del motor puede ayudar
en condiciones de clima frío con
temperaturas de -18 °C (0 °F) o
menores para arrancar más
fácilmente y mejorar el rendimiento
del combustible durante el
calentamiento del motor. Conecte el
calentador del refrigerante por lo
menos cuatro horas antes de
arrancar el vehículo. El conector
cuenta con un termostato interno
que evita el funcionamiento del
Conducción y funcionamiento
calentador del refrigerante a
temperaturas arriba de -18 °C (0
°F).
Uso del calentador del
refrigerante del motor
1. Apague el motor.
2. Abra el cofre y quite la
envoltura del cable eléctrico.
El cable eléctrico está en el
lado del pasajero del
compartimiento del motor, junto
al bloque de fusibles del
compartimiento del motor.
249
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
