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Conducción y funcionamiento
solicitar cada cambio descendente
por separado liberando y volviendo
a aplicar la paleta de toque de
descenso - (menos).
Los vehículos equipados con
Pantalla Superior (HUD) también
pueden tener luces de
sincronización de cambios a través
de la parte superior de la pantalla.
Las hileras de luces se acercan
conforme se aproxime el punto de
cambio. Cambie la transmisión
antes que las luces se junten en la
pantalla. Cambie inmediatamente si
las luces están parpadeando.
Consulte Pantalla superior (HUD)
0 154.
El modo de cambio por toque
temporal permite el ingreso breve
en Modo de cambio por toque
mientras está en D (Conducción). Al
presionar cualquiera de los
controles, ya sea el de cambio
ascendente o el de cambio
descendente, la transmisión se
colocará en modo de Cambio por
toque. Salga del modo de Cambio
por toque manteniendo oprimido el
control de cambio ascendente
durante dos segundos. El sistema
regresará a los cambios
automáticos después de siete
segundos de conducción a
velocidad constante, o cuando el
vehículo se detenga.
Esto se puede utilizar para manejo
deportivo o al subir o descender por
una pendiente, para mantenerse en
una velocidad por más tiempo o
para cambiar a una velocidad
menor con el objeto de obtener
mayor potencia en el frenado con
motor. La transmisión sólo le
permitirá cambiar a las velocidades
adecuadas para la velocidad del
vehículo y las revoluciones por
minuto (rpm) del motor. Si las rpm
del motor son demasiado elevadas,
la transmisión no cambiará
automáticamente a la siguiente
velocidad más alta. Si el cambio de
velocidad se ve impedido por
cualquier razón, el mensaje SHIFT
DENIED (cambio rechazado)
aparecerá en el DIC, para indicar
que la transmisión no ha cambiado
de velocidad. En el modo de
Cambio por toque, la transmisión no
hará automáticamente el cambio
descendente de velocidad al
acelerar bruscamente.
Al acelerar el vehículo desde alto
total en condiciones de hielo o
nieve, usted puede elegir cambiar a
2 (Segunda) velocidad. Una
velocidad más alta le permite
obtener mayor tracción sobre
superficies resbalosas.