Alineación De Ruedas Y Balanceo De Llantas - Chevrolet CAMARO 2019 Manual Del Propietário

condiciones controladas en
superficies de prueba de asfalto
y concreto, especificadas por el
gobierno. Una llanta con
clasificación C puede tener un
desempeño bajo en cuanto a
tracción. Advertencia: La
clasificación de tracción
asignada a esta llanta se basa
en pruebas de tracción de
frenado en recta y no incluye
aceleración, viraje en curvas,
acuaplaneo ni características
máximas de tracción.
Temperatura
Las clasificaciones de
temperatura son A (la mayor), B
y C, y representan la resistencia
de la llanta a la generación de
calor y su capacidad para
disipar el calor cuando se
prueban bajo condiciones
controladas en una rueda de
pruebas de laboratorio
especificada, en interiores. Las
altas temperaturas por periodos
prolongados pueden provocar
que el material de la llanta se
degrade y reducir la vida de la
llanta, y la temperatura excesiva
puede causar una falla
repentina de la llanta. La
clasificación C corresponde a un
nivel de desempeño que todas
las llantas para autos de
pasajeros deben cumplir, de
acuerdo con la Norma Federal
de Seguridad de Automotores
No. 109. Las clasificaciones A y
B representan niveles de
desempeño en la rueda de
pruebas de laboratorio más
altos que el mínimo requerido
por ley. Advertencia: La
clasificación de temperatura
para esta llanta está establecida
para una llanta inflada
correctamente y sin sobrecarga.
La velocidad excesiva, el inflado
insuficiente y la carga excesiva,
ya sea por separado o
Cuidado del vehículo
combinados, pueden provocar
una acumulación de calor y una
posible falla de la llanta.
Alineación de ruedas y
balanceo de llantas
Las llantas y las ruedas fueron
alineadas y balanceadas en la
fábrica para brindarle a usted la
máxima vida de las llantas y el
mejor desempeño general. No es
necesario hacer ajustes periódicos
a la alineación de las ruedas ni al
balanceo de las llantas. Considere
una revisión de la alineación si hay
un desgaste poco usual o si el
vehículo se desvía
significativamente hacia uno o el
otro lado. Un tirón ligero a la
izquierda o derecha, dependiendo
de la corona del camino y/o las
variaciones de la superficie del
camino tales como canales o
surcos, es normal. Si el vehículo
vibra al circular por un camino
plano, puede ser necesario
balancear nuevamente las llantas y
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