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INFORMACIÓN IMPORTANTE ACERCA DEL REMOLQUE
PROPIETARIOS DE EQUIPO DE REMOLQUE: Cerciórese de que todos los operadores de su equipo lean y entiendan esta información antes de remolcar. Guarde
para referencia. Esto le ayudará a seleccionar, usar y mantener de manera apropiada su equipo de remolque. Consulte los manuales del propietario de su vehículo
de remolque, del remolque y otras partes de su sistema de remolque. Conozca las capacidades y limitaciones de cada parte. El PESO BRUTO DELREMOLQUE y
EL PESO DE LA HORQUILLA son dos de los aspectos más importantes a considerar. ESTOS PESOS NUNCA DEBEN EXCEDER LA CALIFICACIÓN INFERIOR
DE CUALQUIER PARTE DE SU SISTEMA DE REMOLQUE. El PESO BRUTO DEL REMOLQUE es el peso del remolque más toda la carga. Mida el PESO
BRUTO DEL REMOLQUE con el remolque completamente cargado en una superficie nivelada. El PESO es la fuerza hacia abajo que el acoplador del remolque
ejerce sobre la esfera. Mida el PESO DE LA HORQUILLA con el remolque completamente cargado en una superficie nivelada. El acoplador debe estar en su
altura de remolque normal. Use una balanza comercial o una balanza casera. Configure la balanza según se indica para pesos de horquilla pesada.
MÉTODO PARA MEDIR EL PESO BRUTO DEL REMOLQUE
SU EQUIPO DE REMOLQUE
ENGANCHES DE REMOLQUES, RECEPTORES Y MONTAJES DE ESFERA
Seleccione estos productos por las calificaciones del peso bruto del remolque y
peso de la horquilla. Seleccione enganches y receptores para vehículos
específicos.
ESFERAS DE ENGANCHE
Seleccione por la calificación de peso bruto del remolque, el grosor de la
plataforma de montaje, el tamaño del orificio y el tamaño del tubo del acoplador. La
plataforma debe ser al menos 3/8 pulgada de espesor. El orificio no debe exceder
el diámetro del vástago roscado por más de 1/16 pulgada. Use una arandela de
bloqueo. Apriete según las instrucciones. Cuando esté apretado, el vástago debe
salir más allá de la base de la tuerca. La calificación del peso bruto del remolque y
el diámetro de la esfera se marcan en las esferas REESE.
ACOPLADORES DE REMOLQUE
El tubo del acoplador debe estar liso, limpio y ligeramente lubricado. Apriete o
ajuste según las instrucciones del fabricante del acoplador.
CADENAS DE SEGURIDAD
Conecte de manera segura y correcta las cadenas de seguridad TODAS LAS
VECES QUE REMOLQUE. Cruce las cadenas por debajo del acoplador. Únalas
de manera segura al enganche o vehículo de remolque de manera que no se
aflojen. Deje suficiente extensión para permitir un giro completo. Demasiada
extensión puede impedir que las cadenas mantengan control si se separan otras
conexiones. No deje que las cadenas se arrastren por la carretera.
CONEXIONES DE LUCES DEL REMOLQUE, SEÑALES DIRECCIONALES,
FRENOS ELÉCTRICOS E INTERRUPTOR DE DESENGANCHE
Haga estas conexiones críticas para la seguridad TODAS LAS VECES QUE
USTED REMOLQUE, sin importar lo corto que sea el viaje. Revise la operación,
incluido el control manual del freno eléctrico, antes de salir a la carretera.
CONTROLES DE OSCILACIÓN
Los controles de oscilación pueden reducir los efectos de maniobras repentinas,
oleadas de viento y sacudidas causadas por otros vehículos. Los recomendamos
para remolques con áreas grandes de superficie, como los remolques para viajar.
Los modelos de fricción ajustable pueden ayudar a controlar los remolques con un
porcentaje bajo de peso de la horquilla.
OTROS EQUIPOS DE UTILIDAD
RESORTES DE AIRE, AMORTIGUADORES DE AIRE O RESORTES DE AYUDA
son útiles para algunas aplicaciones de enganche. Podría ser necesario un
ENFRIADOR DE TRANSMISIÓN para un remolque pesado. Muchos estados
exigen ESPEJOS DE REMOLQUE en ambos lados.
AIRE DE LAS LLANTAS
Revise con frecuencia. Siga la recomendación del fabricante del vehículo y del
remolque. El inflado incorrecto puede causar oscilación del remolque.
REVISE SU EQUIPO / REEMPLACE LAS PARTES GASTADAS
Revise la bola, acoplador, cadenas, pasadores de retención y ganchos, y todas las
otras conexiones CADA VEZ QUE REMOLQUE. Vuelva a revisar durante las
paradas de combustible y descanso.
NO MODIFIQUE LOS PRODUCTOS REESE. INSTALE ÚNICAMENTE EN VEHÍCULOS ESPECIFICADOS EN BUENAS CONDICIONES.
LOS PRODUCTOS DE REMOLQUE REESE ESTÁN DISEÑADOS PARA REMOLCAR REMOLQUES. USE PARA ESTE PROPÓSITO ÚNICAMENTE.
No instale portadores e carga, cargadores de motocicletas, cabrestantes de botes o dispositivos de alineación de acopladores. NO extienda la estructura
original. No use para halar o empujar el vehículo de remolque. NO use como punto de elevación. No instale nada con o en lugar de la esfera. Cualquier
excepción de lo anterior requiere la aprobación escrita de REESE PRODUCTS, Inc. NO REMOLQUE VARIOS REMOLQUES. Remolcar un remolque
detrás de otro puede causar una inestabilidad severa y la pérdida de control. NO SEGUIR ESTAS ADVERTENCIAS O INSTRUCCIONES PUEDE
RESULTAR EN EL CHOQUE DEL VEHÍCULO, DAÑOS A LA PROPIEDAD Y LESIONES PERSONALES.
IA69000
NO SOBRECARGUE NINGUNA PARTE DE SU SISTEMA DE REMOLQUE
BALANZA CASERA
MÉTODO PARA MEDIR EL PESO BRUTO DE LA HORQUILLA
SUGERENCIAS PARA UN REMOLQUE SEGURO
¡NO LLEVE PASAJEROS EN LOS REMOLQUES!
NUNCA permita que haya personas en los remolques mientras remolca, bajo
ninguna circunstancia.
CARGA DEL REMOLQUE
La carga correcta evita la oscilación. Coloque los objetos pesados en el piso,
delante del eje. Balancee la carga de un lado a otro. Asegúrela para evitar
movimiento. El peso de la horquilla debe ser 10-15 por ciento del peso bruto
para la mayoría de los remolques. Un porcentaje muy bajo de peso de la
horquilla pueda causar oscilación. NUNCA cargue el remolque con más peso
en la parte de atrás. CARGUE EL REMOLQUE CON MÁS PESO EN EL
FRENTE.
CONDUCCIÓN
El peso adicional de un remolque afecta la aceleración, el frenar y la
manipulación. Permita tiempo extra para pasar, frenar y cambiar carriles. Los
baches severos de la carretera pueden dañar su vehículo de remolque,
enganche y remolque. Conduzca lentamente en carreteras ásperas. PARE Y
HAGA UNA INSPECCIÓN A FONDO SI ALGUNA PARTE DE SU SISTEMA
DE REMOLQUE GOLPEA LA CARRETERA. CORRIJA CUALQUIER
PROBLEMA ANTES DE CONTINUAR EL VIAJE.
REVISE SI HAY OSCILÁCIÓN EXCESIVA Y ELIMÍNELA
La oscilación excesiva puede llevar a la pérdida de control. El momento de la
oscilación debe parar rápidamente. La oscilación tiende a aumentar cuando se
desacelera. Empiece lentamente, aumente la velocidad en pasos graduales. Si
hay oscilación, ajuste la carga del remolque y el equipo. Repita hasta que el
remolque esté estable en velocidad de autopista. Haga esto cada vez que la
carga de su remolque cambie.
SI EL REMOLQUE EMPIEZA REPENTINAMENTE A OSCILAR
La turbulencia de otro vehículo, una ráfaga de viento o una degradación puede
causar una oscilación repentina. Lo mismo que el movimiento de la carga del
remolque o la explosión de una llanta del remolque. SI EL REMOLQUE
OSCILA, ES LA RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR EVALUAR LA
SITUACIÓN Y TOMAR LAS ACCIONES APROPIADAS. Las siguientes son
sugerencias que pueden corresponder dependiendo de las condiciones:
- Reducir su velocidad gradualmente.
- Sostener el volante lo más firme que sea posible.
- Si su remolque tiene frenos eléctricos, aplique los frenos, sin usar los frenos
del vehículo de remolque.
- No presione el pedal del freno con fuerza a menos que sea absolutamente
necesario. El remolque podría "colear".
- No intente resolver la situación de oscilación con el volante. Un movimiento
repentino del volante puede ser peor.
- No acelere. La oscilación aumenta mientras mayor sea la velocidad.
- No continúe remolcando un remolque que tiende a oscilar. Usted puede
perder el control durante una maniobra de emergencia o si ocurren las
condiciones antes descritas.
ADVERTENCIA
2 Ó 3 PIES
1 PIE
TUBO
LADRILLO
QUÉ DEBE HACER
QUÉ NO DEBE HACER
TUBO
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