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4. Si el filtro de gomaespuma está sucio por fuera,
sepárelo del cuerpo del limpiador de aire. Limpie a
fondo el filtro de gomaespuma.
A. Lave el filtro de gomaespuma con una solución de
jabón líquido y agua templada. Apriételo para
eliminar la suciedad, pero no lo retuerza, puesto
que la gomaespuma podría romperse. Enjuague
bien el filtro de gomaespuma en agua clara.
B. Seque el filtro de gomaespuma envolviéndolo en
un paño limpio. Apriete el paño y el filtro de
gomaespuma para secarlo.
C. Sature el filtro en aceite de motor. Apriete el filtro
de gomaespuma para eliminar el exceso de aceite y
para distribuir el aceite de forma homogénea. Lo
deseable es que el filtro esté humedecido de aceite.
5. Instale el filtro de gomaespuma y la cubierta del
limpiador de aire.
Importante
No haga funcionar el motor sin filtro
limpiador de aire porque lo más probable es que se
produzca un desgaste extremo y daños al motor.
Mantenimiento de la bujía
Revise la bujía cada 25 horas de funcionamiento. Utilice
una bujía NGK BPMR4A o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 22).
3. Limpie alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Importante
Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos, porque cualquier
arenilla que entre en el cilindro puede dañar el motor.
5. Fije el hueco entre los electrodos en 0,81 mm
(Fig. 23).
Figura 23
1. 0,81 mm
6. Instale la bujía y la junta.
7. Apriete la bujía a 13,6 Nm.
8. Conecte el cable de la bujía.
Lubricación de los razos de
pivote
Después de cada 25 horas de operación, o al final de la
temporada de siega, lubrique los brazos de pivote.
1. Mueva las palancas de altura de corte de la rueda
trasera al ajuste central.
2. Limpie con un trapo limpio los puntos de engrase
(Fig. 24).
1. Punto de engrase
3. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase y
bombee suavemente dos o tres veces con grasa de litio
de propósito general Nº 2 (Fig. 24).
Nota: Una presión de grasa excesiva puede dañar las
juntas.
Mantenimiento de la cuchilla
de corte
Siegue siempre con la cuchilla afilada. Una cuchilla
afilada corta limpiamente sin desgarrar o picar las hojas
de hierba.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
m-110
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 22).
3. Drene la gasolina del depósito de combustible;
consulte los pasos 3 a 5 de Vaciado del depósito de
combustible en la página 29.
22
m-232
Figura 24
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