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1. Después de encender el aparato, no se visualiza nada en la consola:
Esto se debe probablemente al hecho de que el cable que une la consola al tablero de mando no está
correctamente conectado o que el transformador está deteriorado. Quite los tubos del bastidor y verifique
cada pieza de empalme de los cables de la consola al tablero de mando y verifique que todos los cables
estén bien conectados. Si el problema proviene de cables defectuosos o si el transformador está
deteriorado, reemplace estas piezas por nuevas.
2. E01— Fallo de la comunicación:
Esto se debe probablemente al hecho de que no hay comunicación entre la consola y el tablero de mando.
Verifique cada pieza de conexión de los cables de la consola con el tablero de mando y verifique que todos
los cables estén bien conectados. Si el problema proviene de cables defectuosos, reemplácelos por cables
nuevos.
3. E02— Protección de tensión:
Verifique si la tensión es inferior a un 50% de la tensión normal y efectúe nuevamente los test con la
tensión correcta. Verifique si el tablero de mando desprende un olor extraño. Si fuera necesario,
reemplácelo por un nuevo tablero. Verifique si los cables del motor están bien conectados. Conéctelos
nuevamente si es necesario.
4. E03— Ausencia de señal del sensor:
Esto se debe probablemente al hecho de que no se ha recibido la señal del sensor de velocidad durante
10 minutos. Verifique si parpadea el piloto luminoso de la señal del sensor del tablero de mando. En el
caso contrario, reemplácelo por una pieza nueva. Verifique si el enchufe del sensor está bien conectado o
si el sensor magnético está roto. Vuelva a enchufar el sensor o, si fuera necesario, reemplace el sensor
magnético por uno nuevo.
5. E04— Error de inclinación:
Verifique que el cable VR del motor de inclinación está bien conectado. Desconecte el enchufe del cable
VR. Verifique que el cable AC del motor de inclinación está bien conectado. Conecte el cable AC del motor
de inclinación con el lado correcto del tablero de mando. Verifique que los cables de conexión del motor no
estén rotos. Si fuera el caso, reemplácelos por unos nuevos o cambie el motor de inclinación. Pulse el
botón del tablero de mando para reinicializar después de haber efectuado todos los controles necesarios.
6. E05— Protección contra las sobrecargas eléctricas:
Esto se debe probablemente al hecho de que el peso del usuario sobrepasa el límite de carga, lo que
conlleva una corriente demasiado alta. En ese momento, la unidad activa el sistema de autoprotección. Si
una pieza de la cinta de correr está bloqueada, puede impedir la rotación del motor. Entonces, la carga
supera los límites y la corriente es demasiado intensa. Ajuste correctamente la cinta de correr y vuelva a
iniciar la unidad. Además, verifique que el motor no emite un ruido que indique una sobrecarga de
electricidad o huele a quemado. Si fuera el caso, cambie el motor. Verifique que el tablero de mando no
desprende un olor a quemado. Si fuera el caso, cambie el tablero de mando. Verifique que la tensión es
normal. Efectúe nuevamente los test con una tensión normal.
7. Si el motor no gira después de haber pulsado el botón START, verifique que los cables del motor no
están rotos, los fusibles del tablero de mando no están dañados, los cables del motor están bien
conectados y que el transistor IGBT del tablero de mando no está quemado. Verifique que los cables
del motor estén bien conectados y los fusibles del tablero de mando estén en buen estado. Si fuera
necesario, cambie las piezas necesarias. Verifique que el motor funciona de forma fluida y conecte
correctamente los cables.
Utilice el multímetro para verificar que el transistor IGBT del tablero de mando no esté quemado.
Cambie el transistor IGBT o el tablero de mando si es necesario.
GUÍA DE REPARACIÓN
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