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Servicio de bujía
6.4
Bujía recomendada: F7RTC
Para asegurar el funcionamiento correcto del motor, la bujía debe estar correctamente separada y libre de depósitos.
1. Afloje los tornillos de la cubierta y retire la puerta de mantenimiento.
2. Retire la tapa de la bujía.
3. Limpie la suciedad de la base de la bujía.
4. Utilice la llave suministrada para retirar la bujía.
5. Inspeccione visualmente la bujía. Deséchelo si el aislante está agrietado o astillado.
6. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si se va a reutilizar.
7. Mida la holgura del tapón con un calibrador de espesores. La brecha debe ser 0,028-0,031 pulgadas
(0,7-0,8 mm).
8. Corrija según sea necesario doblando cuidadosamente el electrodo lateral.
9. Instale la bujía con cuidado, a mano, para evitar el cruce de roscas.
10. Después de que una nueva bujía se haya asentado a mano, se debe apretar 1/2 vuelta con una llave para
comprimir la junta. Si se está reinstalando un enchufe usado, sólo debe requerir de 1/8 a 1/4 de vuelta
después de estar sentado.
11. Vuelva a instalar la tapa de la bujía en la bujía.
12. Vuelva a colocar la puerta de mantenimiento.
！
CAUTION
HY4000SEi
instruction book
Llave de la bujía
Tapón de bujía
La bujía debe estar firmemente apretada. Un tapón incorrectamente apretado puede
llegar a ser muy caliente y posiblemente dañar el generador.
Nunca use una bujía con un rango de calor inadecuado.
Utilice siempre una bujía de encendido tipo F7RTC. El uso de una bujía sin resistencia
interferirá con la salida de CA y la electrónica, y puede impedir que el motor arranque.
0.7-0.8mm
(0.028-0.031")
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