1. Retire el tapón de presión del
tanque de compensación del
refrigerante cuando el sistema
de enfriamiento, incluyendo el
tapón de presión del tanque de
compensación del refrigerante
y la manguera superior del
radiador, ya no están calientes.
Haga girar el tapón de presión
lentamente un cuarto de vuelta
en sentido inverso al de las
manecillas del reloj. Si escucha
un silbido, espere hasta que
desaparezca. Esto permitirá
que toda la presión que aún
haya quedado salga por la
manguera de descarga.
2. Siga haciendo girar el tapón de
presión lentamente y retírelo.
3. Llene el tanque de
compensación del refrigerante
con la mezcla adecuada de
refrigerante DEX-COOL, hasta
la línea COLD FILL.
4. Sin reinstalar el tapón de
presión del tanque de
compensación del refrigerante,
encienda el motor y déjelo
funcionar hasta que pueda
sentirse que la manguera
superior del radiador se está
calentando. Tenga cuidado con
el o los ventiladores de
enfriamiento del motor.
Cuidado del vehículo
En este momento, el nivel del
refrigerante dentro del tanque
de compensación del
refrigerante puede ser más
bajo. Si el nivel es más bajo,
añada más de la mezcla
adecuada de refrigerante
DEX-COOL al tanque de
compensación del refrigerante,
hasta que el nivel llegue a la
línea COLD FILL.
5. Reinstale el tapón de presión.
Asegúrese de apretar con la
mano el tapón de presión.
Precaución
Si el tapón de presión no se
aprieta herméticamente, pueden
ocurrir pérdida de refrigerante y
posibles daños al motor.
Asegúrese que el tapón quede
asegurado y apretado de manera
adecuada.
Revise el nivel del tanque de
compensación del refrigerante
cuando el sistema de enfriamiento
se haya enfriado. Si el refrigerante
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