Localización De Averías - KTM 85 SX 19/16 Manual De Instrucciones

19 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor gira pero no arranca
Ralentí inestable
El motor no gira
El motor entrega poca potencia
El motor se para, o se ahoga en el
carburador
Posible causa
Errores de manejo
La motocicleta ha estado inmovili-
zada durante mucho tiempo, y por
tanto hay combustible antiguo en la
cámara del flotador
Interrupción en el suministro de com-
bustible
Hollín o humedad en la bujía
Separación excesiva entre los electro-
dos de la bujía
Avería en el sistema de encendido
El cable de cortocircuito en el mazo
de cables se ha deteriorado por roza-
duras, botón de parada defectuoso
Agua en el carburador, o surtidor
obturada
Chiclé de ralentí obturado
Se han girado los tornillos de ajuste
del carburador
Bujía defectuosa
Equipo de encendido averiado
El combustible rebosa en el carbura-
dor a causa de suciedad o desgaste
en la aguja del flotador
Surtidores del carburador sueltos
Avería en el sistema de encendido
Interrupción en el suministro de com-
bustible
Mucha suciedad en el filtro de aire
Equipo de escape inestanco, defor-
mado, o con un relleno insuficiente
de fibra de vidrio en el silenciador
Avería en el sistema de encendido
La membrana o la carcasa de la
membrana está dañada
Falta de combustible
El motor aspira aire parásito
Medida
–
Llevar a cabo las operaciones para arrancar el
motor. ( pág. 21)
–
Vaciar la cámara del flotador del
carburador. x ( pág. 75)
–
Controlar el respiradero del depósito de com-
bustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
–
Limpiar y secar la bujía, o sustituirla.
–
Ajustar la separación entre los electrodos.
Prescripción
Distancia entre electrodos en la bujía
0,60 mm (0,0236 in)
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Ajustar el encendido.
x
–
Comprobar el botón de parada.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
–
Carburador - Ajustar el ralentí.
–
Sustituir la bujía.
–
Controlar la bobina de encendido.
–
Controlar la pipa de la bujía.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Ajustar el encendido.
x
–
Controlar el respiradero del depósito de com-
bustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
–
Controlar/ajustar los componentes del carbura-
dor.
–
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de
aire. ( pág. 44)
x
–
Comprobar si el equipo de escape está deterio-
rado.
–
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silen-
ciador. ( pág. 45)
x
–
Controlar el sistema de encendido.
–
Ajustar el encendido.
x
–
Comprobar la membrana y la carcasa de la
membrana.
–
Girar el mango del grifo de la gasolina a la
1
posición ON. (Figura C00462-10
–
Repostar combustible. (
–
Comprobar que están bien sujetos la brida de
succión y el carburador.
82
x
x
( pág. 74)
x
x
x
x
x
pág. 13)
pág. 24)