Aislamiento Térmico De Los Tubos De Refrigerante; Vaciado - Mitsubishi Electric PUMY-P125YMA Manual De Instalación

Procedimiento de prueba de estanqueidad
1. Presurización del gas nitrógeno
(1) Tras la presurización a la presión nominal (2,94 MPa) con gas nitrógeno, espere un día ente-
ro. Si la presión no baja el sistema es estanco (la estanqueidad es buena).
No obstante, si la presión baja, ya que no se sabe dónde está el punto de fuga se deberá
llevar a cabo el siguiente test de burbuja.
(2) Tras la presurización arriba descrita, rocíe con un agente burbujeante (Kyuboflex, etc.) las
zonas de ensamblaje por abocinado, las piezas soldadas, bridas y otras piezas que puedan
tener pérdidas y compruebe visualmente si se produce un tal burbujeo.
(3) Tras finalizar la prueba de estanqueidad, limpie el agente burbujeante.
2. Presurización con gas refrigerante y gas nitrógeno
(1) Presurice a una presión de gas de aproximadamente 0,2 MPa. Presurice hasta la presión
nominal (2,94 MPa) con gas nitrógeno.
Pero no lo haga de una sola vez. Pare durante la presurización y compruebe que la presión
no baja.
(2) Compruebe las fugas en uniones abocinadas, con brida, soldadas y otros lugares que pue-
dan tener pérdidas, con un detector eléctrico de fugas compatible con R407C.
(3) La prueba puede utilizarse conjuntamente con el test de fugas por medio de agente burbu-
jeante.

2 Vaciado

El vaciado debe realizarse con la válvula de bola de la unidad exterior cerrada
y evacuar tanto el tubo conector como la unidad interior a través del puerto de
servicio de la válvula de bola de la unidad exterior, usando una bomba de
vacío. (Vacíe siempre tanto desde el puerto de gas como del de líquido.) Cuando
el vacío alcance 650 Pa [abs], continúe vaciando al menos durante uno hora
o más.
* No realice nunca un purgado de aire con refrigerante.
[Fig. 8.3.2] (P.4)
A Analizador del sistema B Grifo baja presión
D Válvula de bola E Tubo de líquido
G Puerto de servicio H Pieza de unión de 3 vías
I Válvula J Válvula
L Balanza M Bomba de vacío
Nota:
• Añada siempre la cantidad correcta de refrigerante. Selle también siem-
pre el sistema con líquido refrigerante. Demasiado o demasiado poco
refrigerante causará problemas.
• Utilice los distribuidores, las mangueras de carga y otras piezas para el
refrigerante que se indican en la unidad.
• Utilice un gravímetro. (Con precisión de hasta 0,1 kg.)
3 Carga de refrigerante (Para los modelos R407C)
Ya que el refrigerante utilizado con la unidad no es azeotrópico, debe cargar-
se en estado líquido. Consecuentemente, cuando se cargue la unidad con el
refrigerante de una bombona, si ésta no tiene un tubo de sifón deberá cargar-
se el líquido con la bombona invertida, como se muestra abajo. Si el cilindro
tiene un tubo de sifón como la que se muestra a la derecha, el refrigerante
podrá cargarse con la bombona derecha. Por ello deberá observar bien las
especificaciones de la bombona. Si la unidad debe cargarse con gas refrige-
rante, sustituya todo el refrigerante por nuevo. No utilice el refrigerante restan-
te en la bombona.
[Fig. 8.3.3] (P.4)
8.4. Aislamiento térmico de los tubos de
refrigerante
Aísle bien los tubos de refrigerante cubriendo los tubos de líquido y gas por sepa-
rado con polietileno termoresistentes de suficiente espesor y sin que quede nin-
gún intersticio abierto en la junta entre unidad interior y material aislante ni entre
los materiales aislantes entre ellos. Cuando el aislamiento es insuficiente puede
haber condensación y goteo. Preste especial atención al aislamiento de los tubos
que pasen por falsos techos.
[Fig. 8.4.1] (P.5)
A Alambre de acero
C Tela asfáltica oleaginosa o asfalto
E Cobertura exterior B
Material de
Fibra de vidrio + Malla de acero
aislamiento
Adhesivo + Espuma de polietileno termoresistente + Cinta adhesiva
A
Interior Cinta de vinilo
Sobre suelo Tela de cáñamo estanca + Asfalto bronce
Cobertura
Tela de cáñamo estanca + Placa de cinc + Pintu-
exterior B
Exterior
ra oleaginosa
C Grifo alta presión
F Tubo de gas
K Bombona
B Tubo
D Material de aislamiento A
• Si se utiliza un gas inflamable o aire (oxígeno) como gas de
presurización, puede encenderse o explotar.
• No utilice un refrigerante distinto al indicado en la unidad.
• El sellado con gas de una bombona provocará el cambio de la
composición del refrigerante de la bombona. (Para los modelos
R407C)
• Utilice un manómetro, caja de carga y otras piezas especialmen-
te diseñadas para R407C. (Para los modelos R407C)
• Un detector de fuga eléctrica para R22 no detecta las fugas de
R407C.
• No utilice un foco con lámpara de haluro. (No se detectarán las
fugas.)
Nota:
• Cuanto utilice un recubrimiento de polietileno no hace falta utilizar tela
asfáltica.
• Los cables eléctricos no deben aislarse térmicamente.
[Fig. 8.4.2] (P.5)
A Tubo de líquido B Tubo de gas
D Cinta aislante E Aislador
[Fig. 8.4.3] (P.5)
Penetraciones
[Fig. 8.4.4] (P.5)
<A> Pared interior (cerrada)
<C> Pared exterior (expuesta)
<E> Paso de tubo por techo
<F> Porción penetrante en pared anti-incendio y de linde
A Manguito B Material termoaislante
D Material de calafateado E Banda
G Manguito con borde H Material de encofrado
I Mortero u otro encofrado incombustible
J Material termoaislante incombustible
Cuando se rellene un espacio con mortero debe cubrirse la parte de penetración
con plancha metálica para que el material aislante no se destruya. Para ello utilice
materiales incombustibles tanto para el aislamiento como para la cubierta. (No
utilice recubrimiento de vinilo.)
8.5. Vaciado
Antes de extraer los acondicionadores de aire para transportar a otro emplaza-
miento, cierre la válvula de parada (para los tubos de líquido y gas) situada en la
unidad exterior y después extraiga las unidades interior y exterior. En ese momen-
to se descargará el refrigerante de la unidad interior. Para minimizar la descarga
del refrigerante es necesario un vaciado. Este mecanismo recoge el refrigerante
que haya en el interior del aire acondicionado y lo envía a un termopermutador
situado en la unidad exterior.
Procedimiento de vaciado
1 Haga funcionar todas las unidades interiores en el modo de enfriamiento y
compruebe que el modo de funcionamiento cambia a "COOL" [ajuste la uni-
dad de modo que el modo de funcionamiento en enfriamiento se active duran-
te el vaciado (cuando se pulsa el botón TEST RUN)].
2 Conecte la válvula distribuidora del medidor (con medidor de presión) a la
válvula de parada del tubo de gas para permitir la medición de la presión del
refrigerante.
3 Compruebe que deja de funcionar y cambie el interruptor de servicio exterior
[SW5-3] (interruptor de vaciado) de la posición OFF a la posición ON.
4 Pulse el interruptor de servicio exterior [SW3-1, 2] (interruptor de ejecución de
prueba) para comenzar el funcionamiento en modo de enfriamiento.
5 Después de hacer funcionar el modo de enfriamiento durante cinco minutos
aproximadamente, cierre la válvula de parada del tubo de líquido mantenien-
do todavía el modo de enfriamiento activo (comenzará el vaciado).
6 Cuando el medidor de presión alcance de 0 a 0,1 MPa (0 a 1 kg/cm
cuando hayan transcurrido aproximadamente 5 minutos desde el inicio del
funcionamiento de vaciado, cierre completamente la válvula de parada del
tubo de gas y detenga el acondicionador de aire pulsando inmediatamente el
interruptor de servicio exterior [SW3-1, 2].
Restricciones
C Cable eléctrico
<B> Pared exterior
<D> Suelo (anti-incendios)
C Encofrado
F Capa estanca
2 G) o
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