Si el vehículo tiene una tapa de
combustible amarilla, E85 o
FlexFuel pueden ser utilizados en el
vehículo. Consulte E85 o FlexFuel
en la página 9-78.
Si el vehículo tiene el motor L4 de
2.5L o un motor de V6 de 3.6L,
utilice gasolina regular sin plomo
conforme a la especificación D4814
de ASTM con una clasificación de
octanaje de 87 ó mayor. No utilice
gasolina con menos de 87 octanos,
ya que puede causar daños al
motor y reducir el ahorro de
combustible.
Si el vehículo tiene el motor L4 de
2.0L, utilice gasolina premium sin
plomo conforme a la especificación
D4814 de ASTM con una
clasificación de octanaje de 91 ó
mayor. Se puede usar gasolina sin
plomo regular con clasificación de
87 octanos o mayor, pero la
aceleración y el rendimiento del
combustible se reducirán, y se
puede escuchar un golpeteo.
Si esto ocurre, utilice gasolina de
91 octanos o superior en cuanto
sea posible. De lo contrario, el
motor podría resultar dañado. Si se
escucha un golpeteo fuerte al
utilizar gasolina de 91 octanos o
superior, el motor necesita servicio.
Use combustibles de temporada
Use combustibles para verano e
invierno en la temporada apropiada.
La industria de combustibles
modifica el combustible
automáticamente para cada
estación. Si se deja el combustible
en el tanque del vehículo durante
periodos largos de tiempo, el
arranque o la conducción podrían
resultar afectados. Conduzca el
vehículo hasta que el combustible
esté a medio tanque o menos,
después reabastezca combustible
con el combustible de la temporada
actual.
Combustibles prohibidos
Gasolinas que contengan
oxigenados, tales como éteres y
etanol, así como gasolinas
reformuladas están disponibles en
algunas ciudades. Si estas
Conducción y funcionamiento
gasolinas cumplen con la
especificación descrita
anteriormente, entonces su uso
es aceptable. Sin embargo, E85
(85% etanol) y otros combustibles
que contengan más de 15% de
etanol se deben usar en vehículos
de combustible flexible.
No utilice combustible que
contenga metanol. Puede corroer
las partes metálicas del sistema
de gasolina y también dañar las
partes plásticas y de hule. Ese
daño no estaría cubierto por la
garantía del vehículo.
Algunas gasolinas, principalmente
las de carreras de alto octanaje,
pueden contener un aditivo
mejorador del octanaje denominado
metilciclopentadienil manganeso
tricarbonil (MMT). No use gasolinas
y/o aditivos con MMT ya que
pueden reducir la vida de la bujía y
afectar el desempeño del sistema
9-77
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Precaución