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4. Retire el tubo de combustible del depósito aflojando la
abrazadera y tirando del tubo (Fig. 23).
5. Retire el filtro del depósito de combustible (Fig. 23).
Figura 23
1. Tubo de combustible
6. Limpie el filtro con un disolvente con punto de
inflamación alto.
7. Instale firmemente el filtro, los tubos y las
abrazaderas.
Limpiar debajo de la cubierta
de la correa
Mantenga la zona de debajo de la cubierta de la correa
libre de residuos.
1. Con el motor parado, retire los dos pernos que fijan la
cubierta de la correa (Fig. 20) a la carcasa del
cortacésped.
2. Levante la cubierta y cepille para eliminar todos los
residuos de la zona de la correa.
3. Instale la cubierta de la correa.
2
1
2. Filtro de combustible
18
Cómo cambiar la bujía
Utilice una bujía NGK BPR5ES o equivalente. Retire la
bujía para comprobar su condición después de cada 100
horas de operación.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
3. Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de la
culata.
IMPORTANT: Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos, porque podrían
entrar restos en el cilindro, dañando el motor.
4. Fije el hueco entre los electrodos de la bujía nueva en
0,76 mm (Fig. 24).
0,76 mm
Figura 24
5. Instale la bujía y la junta. Apriete la bujía a 23 Nm.
6. Conecte el cable de la bujía (Fig. 7).
Vaciado del depósito de
combustible
1. Pare el motor y espere a que se enfríe.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
3. Retire el tapón del depósito de combustible (Fig. 5).
4. Utilice una bomba de mano para vaciar el combustible
a un recipiente de combustible homologado y limpio.
5. Conecte el cable de la bujía.
6. Haga funcionar el motor hasta que se pare.
7. Vuelva a arrancar el motor para asegurarse de que no
quede combustible en el carburador.
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