Fr
PT
5. Tournez le bouton du régulateur
dans le sens horaire afin de
permettre la sortie d'air accumulé.
Le compresseur se remettra
en marche lorsque la pression
préréglée est atteinte.
6. Fermer le régulateur d'air en
tournant le bouton dans le sens
antihoraire. Tournez le commutateur
de pression dans la position Off.
7. Pousser une vanne ou d'un outil à
l'extrémité libre. Ouvrez le gaz
(AUTO - le compresseur démarre
et l'air s'accumule dans le réservoir,
la position Off - le compresseur
ne fonctionne pas). Assurez-vous
que le bouton est en position OFF
avant de brancher ou de débrancher
le cordon d'alimentation du
compresseur.
eAu DANs L'AIr
ComprImÉ
L'humidité contenue dans l'air a
tendance à former des gouttelettes
en raison de leur origine pompe
compresseur. Lorsque l'humidité est
élevée ou lorsque le compresseur
est utilisé en continu pendant une
longue période de temps, l'humidité
s'accumule dans le réservoir.
Lors de l'utilisation d'un pistolet
ou un pistolet ou sablage, l'eau
accumulée laissera mélangé avec le
produit à pulvériser. Important: La
condensation peut avoir des taches
de peinture, en particulier lors de
la pulvérisation des peintures qui
ne sont pas à base d'eau. Au cours
de sablage, les grains de sable
ont tendance à se regrouper et de
bloquer la pulvérisation. Un air filtre
en ligne le plus proche du pistolet
aider à éliminer l'humidité. soupape
de sécurité.
26
Ne pas
AVerTIssemeNT:
enlever ou ajuster la soupape de
sécurité. Cette valve doit être testé
à l'occasion sous pression (en tirant
sur l'anneau de la main). En cas
de fuite d'air, après avoir libéré de
l'anneau, ou si la vanne est bloqué
et ne peut pas être actionnée par la
bague doit être remplacé
reGuLATeur De BouToN
1.Le manche commande la pression
d'air d'un outil pneumatique ou un
pistolet de pulvérisation.
2. Tournez vers la droite pour
augmenter la pression à la sortie.
3. Afin de réduire la pression à
la sortie, tourner dans le sens
antihoraire.
4. Tournez le bouton dans le sens
antihoraire pour fermer air. Appuyez
sur le bouton pour verrouiller. jauge
du réservoir. Le manomètre indique
la pression dans le réservoir.
eNTreTIeN
Débranchez
AVerTIssemeNT:
le cordon d'alimentation et de
soulager la pression du système
avant d'installer, réparer, déplacer
ou effectuer toute opération de
maintenance. Vérifier le compresseur
fréquemment et suivre les procédures
de maintenance chaque fois que le
compresseur est utilisé.
1. Tirez la bague de soupape de
sécurité et lui permettre de revenir
à sa position initiale.
La soupape
AVerTIssemeNT:
de sécurité doit être remplacée si
elle ne peut pas être actionné ou
s'il ya des fuites d'air après avoir
été libéré.
2. Coupez le compresseur et
dépressuriser le système. Vidange
de l'eau lors de la dépose de la vis
de vidange sur le fond de la cuve.
3. Nettoyer la saleté du moteur,
réservoir, la tuyauterie et les
ailettes de la pompe lorsque le
compresseur est éteint.
Position du
ImporTANT:
compresseur aussi loin de la zone
de pulvérisation afin d'éviter le
blocage du filtre. Lubrification. Ce
compresseur est un équipement
sans huile et ne nécessite pas de
lubrification à fonctionner.
proTeCTeur THermIque
Ce compresseur est
ATTeNTIoN:
équipé d'une protection thermique
automatique qui éteint le moteur en
cas de surchauffe.
Si le protecteur thermique coupe le
moteur fréquemment, chercher les
causes suivantes:
1. Basse tension
2. Filtre à air bloqué
3. Le manque de ventilation
adéquate
Lors de l'actionnement
ATTeNTIoN:
de la protection thermique, le moteur
doit refroidir avant de pouvoir retourner
au travail. Le moteur redémarre
automatiquement travail (sans
avertissement) s'il est connecté au
secteur et le bouton de l'interrupteur
est en position de marche