Página 2: Tabla De Contenido
Índice Chasis 1. SISTEMA ELÉCTRICO 1.1 PRECAUCIONES 1.2 CABLEADO GENERAL 1.3 BATERÍA 1.4 SISTEMA DE CARGA Y LUCES 1.5 SISTEMA DE ENCENDIDO 1.6 SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO 1.7 SISTEMA DE ILUMINACIÓN 1.8 CONTROL DE LA INSTRUMENTACIÓN 1.9 SENSORES 1.10 PROGRAMACIÓN CUADRO DE INSTRUMENTOS 1.11 ESQUEMA ELÉCTRICO...
Página 4: Sistema Eléctrico
Sistema eléctrico Chasis 1.1 PRECAUCIONES Existen varias precauciones importantes antes de empezar a inspeccionar o reparar el sistema eléctrico. • Se debe tener especial atención con la polaridad de la batería. • Comprobar siempre el estado de la batería al iniciar cualquier reparación. •...
Página 5: Batería
Batería Chasis 1.3 BATERÍA CONTROL DEL ESTADO DE LA BATERÍA • Par hacer comprobaciones en la batería es aconsejable desmontarla del vehículo. • Al desmontar desconectar primero el borne negativo para evitar posibles cortocircuitos. • El estado de las baterías herméticas se puede controlar midiendo la tensión en bornes con el tester digital que pueda medir décimas de voltio.
Página 6: Como Determinar El Estado De La Batería
Batería Chasis COMO DETERMINAR EL ESTADO DE LA BATERÍA • Para poder determinar si la batería es buena primero se debe cargar según el procedimiento estándar definido anteriormente. • Seguidamente dejar la batería en reposo durante 1 hora y hacer las mediciones según esta tabla.
Página 7: Sistema De Carga Y Luces
Sistema de carga y luces Chasis 1.4 SISTEMA DE CARGA Y LUCES • Diagrama del circuito de carga y alimentación luces. 1º Alternador 2º Regulador AC-DC 3º Batería 4º Fusible LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Para controlar si el sistema de carga y de salida funciona correctamente se debe comprobar la tensión con el tester.
Página 8: Sistema De Encendido
Sistema de encendido Chasis 1.5 SISTEMA DE ENCENDIDO • Diagrama del encendido 1º Volante magnético 2º Llave de contacto 3º Unidad CDI 4º Bobina alta tensión 5º Bujía LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Si el vehículo no hace chispa o falla de encendido se deben realizar las siguientes compro- baciones: Primero se debe desconectar el cable Negro / blanco y conectar directamente a masa para anular todo el sistema de paro del vehículo.
Página 9: Comprobación De La Bobina De Alta Tensión
Sistema de encendido Chasis COMPROBACIÓN DE LA BOBINA DE ALTA TENSIÓN: Antes de empezar las comprobaciones asegurar que la masa de la bobina de alta tensión esté correcta, que no tenga óxido o suciedad en su fijación Resistencia del bobinado primario Medir la resistencia entre el terminal y masa 0.3Ω...
Página 10: Comprobación Del Captador (Pick Up)
Sistema de encendido Chasis COMPROBACIÓN DE LA PIPA ANTIPARASITARIA. Desmontar la pipa de bujía haciendo girarla pipa en sentido anti-horario. Comprobar que el los hilos de cobre sobresalen del cable de AT. Resistencia : 5KΩ +/- 20% a 20ºC Si los valores de la bobina y la pipa de bujía son correctos pasar a comprobar el volante magnético.
Página 11: Sistema De Arranque Eléctrico
Sistema de arranque eléctrico Chasis 1.6 SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO DIAGRAMA DEL SISTEMA DE ARRANQUE. 1º Motor de arranque 2º Relé de arranque 3º Pulsador de arranque 4ª Fusible 10A 5º Batería COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO Con el tester comprobar la continuidad del fusible de 10 A. Si el fusible está correcto comprobar la batería según el apartado sobre la batería.
Página 12: Comprobación Del Motor De Arranque
Sistema de arranque eléctrico Chasis Comprobación del motor de arranque Conectar el motor a una batería cargada y comprobar que gire enérgicamente. En caso que no gire correctamente se debe desmontar el motor y hacer las siguientes comprobaciones. Limite de funcionamiento correcto de las escobillas 3.5mm.
Página 13: Sistema De Iluminación
Sistema de iluminación Chasis 1.7 SISTEMA DE ILUMINACIÓN Ajuste de la altura del haz de luz del faro delantero. Con el conductor sentado en el vehículo se debe ajustar el faro de forma que el haz lumi- noso de la luz intensiva se sitúe por debajo de la horizontal del faro. En caso de cambiar una lámpara no tocar la parte interna del faro con las manos y la nueva lámpara se debe manipular con un paño limpio.
Página 14 Sistema de iluminación Chasis Control del mando derecho interruptor de luces y pulsador arranque. Comprobar la continuidad entre los cables del conector. Posición de ON del pulsador de arranque continuidad entre los cables Color: BL/AZ y BL /AZ Control del mando derecho: Conmutador luces, conmutador intermitentes y pulsador de claxon.
Página 15 Sistema de iluminación Chasis Comprobación del relé de contacto Con los bornes 85 y 86 del relé conectados a una batería comprobar la continuidad entre los bornes 30 y 87. El tester debe marcar 0 Ω Al desconectar la batería debe marcar infinito. ∞...
Página 16: Control De La Instrumentación
Control de la instrumentación Chasis 1.8 CONTROL DE LA INSTRUMENTACIÓN ESQUEMA DEL TABLIER Para controlar el las funciones del tablier se debe comprobar todas las funciones de los cables que llegan al tablier. Según la siguiente tabla. PIN CONECTOR FUNCIONES Libre Intermitente izquierdo Libre...
Página 17: Sistema Sensores
Sistema sensores Chasis 1.9 SENSORES Sensor del Neutral Para comprobar este sensor se debe controlar continuidad entre el terminal y masa. Con el neutral puesto debe marcar Ω ∞ Al entrar una marcha el tester marcara (Infinito). Sensor de reserva de gasolina Para comprobar el sensor de gasolina comprobar la continuidad de la forma siguien- 1º...
Página 18: Programación Cuadro De Instrumentos
Programación cuadro de instrumentos Chasis 1.10 PROGRAMACIÓN CUADRO DE INSTRUMENTOS CUADRO DE INSTRUMENTOS El cuadro de instrumentos contiene en su lado derecho dos botones, el superior es para seleccionar “SET” y el inferior es para la función “MODE”. PONER EL RELOJ EN HORA •Poner la llave en posición de CONTACTO, con el motor parado.
Página 19 Programación cuadro de instrumentos Chasis • El primer valor es el desarrollo de la rueda y este debe introducirse en mm. • Pulsando el botón “SET” seleccionamos el dígito, y con el botón “MODE” apretado tres segundos pasamos al dígito siguiente, y así utilizando esta secuencia introducimos el desarrollo designado a esa rueda.
Página 20: Esquema Eléctrico
Esquema eléctrico Chasis 1.11 ESQUEMA ELÉCTRICO 0/000.160.6030...
Página 22 Índice Motor 1.INTRODUCCIÓN 1.1 NOTAS DE CONSULTA 1.2 ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL 1.3 SIMBOLOGÍA DE REDACCIÓN 1.4 SIMBOLOGÍA OPERATIVA 1.5 NORMAS GENERALES DE TRABAJO 1.6 RECOMENDACIONES 1.7 BUJÍAS 1.8 MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA 1.9 SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA 1.10 EXTRACCIÓN DEL MOTOR 1.11 DESMONTAJE DEL MOTOR 2.ESPECIFIACIONES GENERALES 2.1 ESPECIFICACIONES GENERALES DE TORQUE...
Página 23 Índice Motor 3.6 DESMONTAJE DEL SISTEMA DEL EJE DE ARRANQUE A PEDAL 3.7 EJE DE CAMBIO 3.8 CARCASA 3.9 BALANCEADOR, TRANSMISIÓN Y SELECTOR DE CAMBIO 3.10 CIGÜEÑAL 3.11 BALANCINES, ÁRBOL DE LEVAS Y VÁLVULAS 3.12 INSPECCIÓN Y REPARACIÓNES CULATA 3.13 ASIENTOS DE VÁLVULAS 3.14 VÁLVULAS Y RESORTES DE VÁLVULAS 3.15 INSPECCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 3.16 INSPECCIÓN DE LOS BALANCINES Y DE SUS EJES...
Página 24 Índice Motor 3.36 CIGÜEÑAL Y EJE DEL BALANCEADOR 3.37 SELECTOR DE CAMBIOS 3.38 INST. DE LA TRANSMISIÓN, HORQUILLAS Y SEL. DE CAMBIOS 3.39 TRANSMISIÓN 3.40 CARCASA 3.41 CARCASA (LADO DERECHO) 3.42 EJE DE CAMBIO Y SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL 3.43 SEGMENTO DEL SELECTOR DE CAMBIOS Y EJE DE CAMBIO 3.44 INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL 3.45 EMBRAGUE, CAMPANA Y BOMBA DE ACEITE...
Página 26: Introducción
Introducción Introducción...
Página 27: Notas De Consulta
• Los manuales objeto de la presente publicación, tratan de las normales intervenciones técnicas sobre toda la gama de motores (de 2 tiempos) para vehículos de motor RIEJU en producción al momento de la divulgación de los manuales mismos. Las informaciones indicadas se refieren a los “MOTORES”...
Página 28: Simbología De Redacción
Introducción Motor 1.3 SIMBOLOGÍA DE REDACCIÓN ¡ATENCIÓN! Consejos prudentes e informaciones que se refieren a la segu- ridad del motociclista (usuario del vehículo) y la salvaguardia de la integridad del vehículo mismo. ¡ATENCIÓN! Descripciones que se refieren a intervenciones peligrosas para el técnico de mantenimiento, de reparación, otro personal del taller o personas extrañas, para el ambiente, para el vehículo y para los equipos.
Página 29: Simbología Operativa
Introducción Motor Figura Pr Tr Par de torsión Página Apartado Sección Esquema Tabla Tornillo Nota: En las ilustraciones, se muestran frecuentemente tornillos de fijación o de regulación, evidenciados con la letra Tr . El número que sigue a esta letra indica la cantidad de Tr idénticos que se hallan en el grupo o componente objeto de la descripción y su relativa ilustración.
Página 30: Normas Generales De Trabajo
Introducción Motor 1.5 NORMAS GENERALES DE TRABAJO • Los consejos, las recomendaciones, y las advertencias que siguen, garantizan intervenciones racionales dentro de la máxima seguridad operativa, eliminando notablemente las probabilidades de accidentes, daños de toda naturaleza y tiempos muertos. Por lo tanto, se aconseja observarlos escrupulosamente.
Página 31: Recomendaciones
Introducción Motor 1.6 RECOMENDACIONES • Antes de iniciar cualquier intervención en el vehículo a motor, esperar a que se enfríen completamente todos y cada uno de los componentes del vehículo mismo. • Si las operaciones prevén el empleo de dos técnicos, es necesario que previamente se pongan de acuerdo para las tareas a realizar y sinergías.
Página 32 Introducción Motor Nunca utilizar, por ningún motivo, llamas libres. Nunca abandonar recipientes abiertos y no idóneos que contengan gasolina, en posición de paso, cerca de fuentes de calor, etc. Nunca utilizar la gasolina como detergente para la limpieza del vehículo o para lavar el suelo del taller.
Página 33: Bujías
Introducción Motor 1.7 BUJÍAS 1. Aislante 2. Cuerpo 3. Guarnición 4. Electrodo 5. Electrodo de masa 6. Roscado CONTROL BUJÍAS CADA 1.000 Km • No tocar la bujía con el motor caliente. • Los depósitos carbonados y la coloración del aislante (alrededor del electrodo central), suministran indicaciones útiles sobre el grado térmico de la bujía, la carburación, la lubricación y el estado general del motor.
Página 34: Mantenimiento De La Bujía
5000 Km • Al kilometraje previsto, siempre sustituir la bujía por una nueva, eligiendo una de las indicadas por la Empresa RIEJU,S.A. • En fase de eliminación de la bujía descargada, siempre controlar el aspecto general de la misma (como descrito anteriormente) para comprobar el estado de “salud” del motor.
Página 35: Especifiaciones Generales
Especificaciones generales Motor 2.1 ESPECIFICACIONES GENERALES DE TORQUE • La tabla siguiente especifica torques para fijadores con rosca patrón ISO. Las especificaciones de los torques para componentes o conjuntos especiales se indican en lSO respectivo a capítulos de este manual. Para evitar deformaciones, apriete los cojuntos con varios fijadores progresivamente y de forma cruzada o alternada, hasta alcanzar el torque especificado.
Página 36: Diagrama De Lubricación
Especificaciones generales Motor 2.2 DIAGRAMA DE LUBRICACIÓN No dañe las superficies de las carcasas, en caso contrario habrá fugas de aceite.
Página 37 Especificaciones generales Motor Para un desempeño mejor, use siempre aceite y amalibe.
Página 38: Inspecciones Y Ajustes
Inspecciones y ajustes Motor 2.3 AJUSTE DEL JUEGO DE VÁLVULAS Nota: El ajuste de los juegos de las válvulas debe hacerse con el motor frío y en temperatura ambiente. Al hacer el ajuste o la medición de los juegos de las válvulas, el pistón debe estar en el punto muerto superior (PMS) en el tiempo de compresión.
Página 39 Inspecciones y ajustes Motor Pasos para la medición: • Girar el cigüeñal en el sentido antihorario para alinear la marca (a) del rotor con el punto estacionario (b) de la tapa de la carcasa (1), con el pistón en el punto muerto superior (PMS), y cuando la marca del engranaje de mando se encuentra alineada con la marca de la culata.
Página 40 Inspecciones y ajustes Motor • Instalar el ajustador para evitar que gire y apriete la contratuerca. Contratuerca: 0,8Kgf.m (0,8N.m). • Mida el juego de válvula. • Si el juego está incorrecto, repita los pasos de arriba hasta alcanzar el juego correcto. 5) INSTALAR: •...
Página 41 Inspecciones y ajustes Motor 3) INSPECCIONAR: • Electrodos (1). Daños/desgaste => Reemplazar. • Aislador (2). Color normal => Reemplazar. El color normal es un castaño claro. 4) LIMPIAR: • Bujía. (Limpie la bujía con un limpiador de bujías o con un cepillo de acero) 5) MEDIR: •...
Página 42: Control Del Punto De Ignicior
Inspecciones y ajustes Motor Nota: • Antes de instalar la bujía, limpie la superficie de su asiento y su junta. • En el caso de que no tenga un torquímetro una buena evaluación para el torque co- rrecto es apretar (1) la bujía con la mano y después apretar de 1/4 hasta 1/2 vuelta hasta (2).
Página 43: Ajuste De La Presión De Compresión
Inspecciones y ajustes Motor 3) CONTROLAR: • Punto de ignición. Pasos para el control: • Arranque el motor y déjelo calentar por algunos minutos. Déjelo funcionando en la rotación especificada. Marcha en vacío: 1.300 - 1.400 rpm • Controle visualmente si el punto estacionario (a) se encuentra adentro de la banda (b) en el volante del magneto.
Página 44 Inspecciones y ajustes Motor 4) EXTRAER: • Bujía. Antes de quitar la bujía, sople el área alrededor con aire comprimido para remover cualquier suciedad, evitando que ella caiga hacia adentro del motor. 5) INSTALAR: • Medidor de compresión (1). 6) MEDIR: •...
Página 45: Inspección Del Nivel De Aceite Del Motor
Inspecciones y ajustes Motor Pasos para la medición: • Arranque el motor con el acelerador totalmente abierto, hasta que la lectura de compre- sión se estabilice. Antes de arrancar el motor, conecte el cable de la bujía a masa para evitar chispas.
Página 46: Cambio Del Aceite Del Motor
Inspecciones y ajustes Motor 6) Arranque el motor y déjelo calentar por algunos minutos. 7) Pare el motor. Nota: Espere algunos minutos para que el aceite baje, antes de controlar el nivel de aceite. 2.8 CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR 1) Arranque el motor y déjelo calentar por algunos minutos.
Página 47: Control Del Flujo Del Aceite
Inspecciones y ajustes Motor 5) SUMINISTRAR: • Aceite en el cárter. Cantidad de aceite: 1,0 L 6) CONTROLAR: • Nivel de aceite del motor. Véase sección “INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR” CONTROL DEL FLUJO DE ACEITE. 2.9 CONTROL DEL FLUJO DE ACIETE 1) EXTRAER: •...
Página 48: Nspección Del Sistema De Escape
Inspecciones y ajustes Motor 2.10 INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE 1) INSPECCIONAR: • Tornillos (1) (tubo de escape). Suelto/daños = > Apretar/reemplazar. • Junta (tubo de escape). Fuga de gases de escape = > Apretar/reemplazar. Tornillo: 0,7 Kgf.m (7N.m) 2) INSPECCIONAR: •...
Página 50 Motor RIEJU Motor RIEJU...
Página 51: Desmontaje Del Motor
Desmontaje del motor Motor 3.1 DESMONTAJE DEL MOTOR CULATA, CILINDRO Y PISTÓN Nota: Con el motor montado en el bastidor, la culata, árbol de levas y cilindro pueden revi- sarse, substituir las piezas siguientes: • Asiento • Cubiertas laterales • Depósito de combustible •...
Página 52 Desmontaje del motor Motor 4) ALINEAR: • Marca (a) del magneto (con el punto estacionario (b) de la tapa de la carcasa). Nota: Girar el cigüeñal en sentido anti-horario con una llave. Pasos para la alineación con el PMS: • Girar el cigüeñal en sentido anti-horario hasta que la marca (a) se quede alineada con el punto estacionarlo (b).
Página 53 Desmontaje del motor Motor 7) EXTRAER: • Tornillos (culata). • Culata. Nota: • Soltar cada uno de los tornillos 1/4 de vuelta y extráigalos después que estén com- pletamente sueltos. • Soltar los tornillos, empezando con el de menor número. •...
Página 54: Volante Del Magneto
Desmontaje del motor Motor Nota: • Antes de extraer el anillo traba del bulón, cubrir la base del cilindro con un paño limpio para evitar que caiga algo adentro del motor. • Antes de extraer el bulón, eliminar los rebordes de la ranura del anillo traba y del borde de su agujero.
Página 55 Desmontaje del motor Motor 2) EXTRAER: • Volante del magneto (1). • Chaveta. Nota: • Extraer el volante del magneto con el extractor del rotor (2). • Centralizar el extractor del rotor en el volante del magneto. Asegurar de que el juego entre el extractor y el volante se quede igual en todos los puntos, después de instalar los tornillos de fijación.
Página 56: Embrague
Desmontaje del motor Motor 5) EXTRAER: • Guía de la cadena de distribución (1). • Cadena de distribución (2). 3.3 EMBRAGUE Nota: El conjunto del embrague puede extraerse con el motor montado en el bastidor. Para eso hay que sacar las piezas siguientes: •...
Página 57 Desmontaje del motor Motor 2) EXTRAER: • Junta (1). • Espigas guía (2). 3) EXTRAER: • Tornillos de la placa de presión (1). • Resortes del embrague (2). • Placa de presión (3). • Discos de fricción (4). • Separadores (5). Nota: Soltar los tornillos de la placa de presión en forma diagonal.
Página 58 Desmontaje del motor Motor 5) SOLTAR: • Tuerca (cubo del embrague) (1). Nota: • Aplane el borde del arandela traba (2). • Soltar la tuerca (1) del cubo del embrague mientras sujeta el cubo con el sostene- dor universal de embrague (3). 6) EXTRAER: •...
Página 59: Bomba Aceite
Desmontaje del motor Motor 7) SOLTAR: • Tuerca (1). Nota: • Situar una chapa de aluminio doblada entre los dientes del engranaje primario y los dientes de la campana. • Cuidado para no dañar los dientes de los engranajes. 8) EXTRAER: •...
Página 60: Eje Del Pedal De Arranque
Desmontaje del motor Motor 3.5 EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE Nota: • El pedal de arranque puede extraerse con el motor montado en el bastidor. Para eso hay que sacar las piezas siguientes: • Escape. • Estribo. • Pedal de frenos. •...
Página 61: Desmontaje Del Sistema Del Eje De Arranque Apedal
Desmontaje del motor Motor 3.6 DESMONTAJE DEL SISTEMA DEL EJE DE ARRANQUE A PEDAL 1) EXTRAER: • Espaciador (1). • Resorte de torsión (2). • Arandela (3). • Engranaje del sistema de arranque (4). • Anillo traba (5). • Eje del sistema de arranque (6). 3.7 EJE DE CAMBIO Nota: •...
Página 62: Carcasa
Desmontaje del motor Motor 3.8 CARCASA 1) EXTRAER: • Tornillos (carcasa). • Soporte del cable de la batería. Nota: • Soltar los tornillos en forma diagonal. • Soltar cada uno de los tornillos 1/4 de vuelta y extraigalos después que estén com- pletamente sueltos.
Página 63: Balanceador, Transmisión Y Selector De Cambio
Desmontaje del motor Motor • No usar el destornillador, sino en los puntos indicados. • La carcasa (Ll) debe quedarse por bajo. • Separar las carcasas después de chequear si el segmento del selector de cambios y el anillo traba del eje hayan sido removidos. •...
Página 64: Cigüeñal
Desmontaje del motor Motor 3) EXTRAER: • Interruptor de neutro. 3.10 CIGÜEÑAL 1) EXTRAER: • Cigüeñal (1) con el eje del balanceador (2). Nota: • Extraer el cigüeñal con el extractor del cigüeñal (1). • Apretar los tornillos del extractor del cigüeñal hasta el final, pero asegurarse de que el cuerpo de la herramienta esté...
Página 65: Balancines, Árbol De Levas Y Válvulas
Desmontaje del motor Motor 3.11 BALANCINES, ÁRBOL DE LEVAS Y VÁLVULAS 1) SOLTAR: • Contratuercas de los ajustadores de válvula. • Ajustadores de válvula 2) EXTRAER: • Placa traba (1). 3) EXTRAER: • Árbol de levas (1). • Espaciador (2). 4) EXTRAER: •...
Página 66 Desmontaje del motor Motor 5) CONTROLAR: • Cierre de las válvulas. Fugas en los asientos de las válvulas = > Inspeccionar la cara de las válvulas, asiento de las válvulas y anchura del asiento de válvula. Véase la sección “INSPECCIÓN Y REPARACIÓN - ASIENTO DE VÁLVULA”. Pasos para el chequeo: •...
Página 67: Inspección Y Reparaciónes Culata
Desmontaje del motor Motor 7) EXTRAER: • Asiento de las trabas (1). • Resorte (2). • Válvula (3). • Anillo de retención (4). • Asiento del resorte (5). Nota: • Identificar la posición de cada pieza cuidadosamente, de manera que ellas puedan ser reinstaladas en sus posiciones originales.
Página 68: Inspección Y Reparaciones
Inspección y reparaciones Motor 2) INSPECCIONAR: • Culata. Arañazos/daños = > Reemplazar. 3) MEDIR: • Deformación. Fuera de especificación = > Rectificar. Deformación de la culata: Abajo de 0,03 mm Pasos para la medición de la deformación y rectificación: • Situar una regla (1) y un calibre de espesores (2) en la superficie de la culata de acuerdo con la figura al lado.
Página 69: Asientos De Válvulas
Inspección y reparaciones Motor 3.13 ASIENTOS DE VÁLVULAS 1) ELIMINAR: • Sedimentos de carbonilla. (de la cara y del asiento de la válvula). 2) INSPECCIONAR: • Asientos de válvula. Surcos/desgaste = > Esmerilar la válvula. 3) MEDIR: • Anchura del asiento de la válvula (a). Fuera de especificación = >...
Página 70 Inspección y reparaciones Motor 4) ESMERILAR: • Cara de la válvula. • Asiento de la válvula. Nota: • Después de rectificar el asiento de la válvula o reemplazar la válvula y su guía, el asiento y la cara deben esmerilarse. Pasos para el asentamiento de válvulas: •...
Página 71: Válvulas Y Resortes De Válvulas
Inspección y reparaciones Motor Nota: • Asegurarse de limpiar completamente la pasta abrasiva de la cara y del asiento de la válvula después de cada operación de asentamiento de válvulas. • Aplicar tinta azul de mecánica (Dykem) en la cara de la válvula (b). •...
Página 72 Inspección y reparaciones Motor 3) MEDIR: • Cara de contacto del resorte. Desgaste/daños/rayas = > Reemplazar. 4) MEDIR: • Diámetro interno de la guía de válvula. Fuera de especificación = > Reemplazar. Diámetro interno de la guía de válvula: Admisión: 5,000 - 5,012 mm <...
Página 73: Inspección Del Árbol De Levas
Inspección y reparaciones Motor 6) MEDIR: • Alabeo (vástago de válvula). Fuera de especificación = > Reemplace. Límite de alabeo: 0,01 mm 3.15 INSPECCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 1) CONTROLAR: • Salientes de las levas. Surcos/arañazos/coloración azul = > Reemplazar. 2) MEDIR: •...
Página 74: Inspección De Los Balancines Y De Sus Ejes
Inspección y reparaciones Motor 3) INSPECCIONAR: • Pasaje de aceite en el árbol de levas Obstruido = > Soplar con aire comprimido. 3.16 INSPECCIÓN DE LOS BALANCINES Y DE SUS EJES 1) INSPECCIONAR: • Superficie de contacto de las levas (1). •...
Página 75: Inspección Del Árbol De Levas
Inspección y reparaciones Motor Diámetro interno (balancín): 10.000 ~ 10,015 mm < Límite: 10,03 mm> • Medir el diámetro externo (b) de los balancines. Fuera de especificación = > Reemplazar. Diámetro externo (eje del balancín): 9,981 ~ 9,991 mm < Límite: 9.95 mm> 3.17 INSPECCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS 1) INSPECCIONAR: •...
Página 76: Tensor De La Cadena De Distribución
Inspección y reparaciones Motor 3.18 TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN 1) CONTROLAR: • Funcionamiento de la carraca Funcionamiento irregular = > Reemplazar. Pasos para el control: • Mientras se presiona ligeramente el vástago del tensor con la mano, usar un destornillador (1) para girar totalmente el vástago del tensor en sentido horario.
Página 77 Inspección y reparaciones Motor Diámetro del cilindro “c” 54,000 ~ 54,018mm Límite de conicidad “T” 0,05mm Ovalidad “R” 0,01mm “C” = D máximo “T” = (D máximo) - (D máximo) “R” = (D máximo) - (D mínimo) • Si está fuera de especificación, rectificar o reemplazar el cilindro y reemplazar el pistón y los anillos en conjunto.
Página 78: Inspección De Los Anillos
Inspección y reparaciones Motor 3.20 INSPECCIÓN DE LOS ANILLOS 1) MEDIR: • Juego lateral. Fuera de especificación = > Reemplazar el pistón y sus anillos como un conjunto. Nota: • Eliminar los sedimentos de carbonilla de las ranuras de los anillos del pistón antes de medir el juego lateral.
Página 79: Inspección Del Bulón
Inspección y reparaciones Motor 3.21 INSPECCIÓN DEL BULÓN 1) INSPECCIONAR: • Bulón. Coloración azul/ranuras = > Reemplazar y, en seguida, inspeccionar el sistema de lubricación. 2) MEDIR: • Juego pistón - bulón. Pasos para la medición: • Medir el diámetro externo del bulón (a) Fuera de especificación = >...
Página 80: Cigüeñal
Inspección y reparaciones Motor 3.22 CIGÜEÑAL 1) MEDIR: • Desalineamiento del cigüeñal Fuera de especificación = > Reemplazar el cigüeñal y/o rodamientos. Nota: • Medir el desalineamiento del cigüeñal girando lentamente el conjunto del cigüeñal. Límite de desalineamiento: 0.03 mm 2) MEDIR: •...
Página 81: Inspección Del Balanceador
Inspección y reparaciones Motor 4) INSPECCIONAR: • Engranaje del cigüeñal (1). Daños/desgaste = > Reemplazar el cigüeñal. • Rodamiento (2). Desgaste/hendiduras/daños = > Reemplazar el cigüeñal. 5) INSPECCIONAR: • Pasaje de aceite del cigüeñal. Obstruido = > Soplar con aire comprimido. 3.23 INSPECCIÓN DEL BALANCEADOR 1) INSPECCIONAR: •...
Página 82: Inspección De La Campana Del Embrague
Inspección y reparaciones Motor 3.24 INSPECCIÓN DE LA CAMPANA DEL EMBRAGUE 1) INSPECCIONAR: • Dientes del engranaje primario (1). • Dientes del engranaje de la campana (2). Desgaste/daños = > Reemplazar ambos engranajes. Ruido excesivo durante el funcionamiento = > Reemplazar ambos engranajes. 3.25 INSPECCIÓN DEL EMBRAGUE 1) INSPECCIONAR: •...
Página 83 Inspección y reparaciones Motor 3) INSPECCIONAR: • Separadores. Daños = > Reemplazar el conjunto de los separadores. 4) MEDIR: • Deformación de los separadores Fuera de especificación = > Reemplazar el conjunto de los separadores. Haga la medición sobre una mesa plana con ayuda de un calibre de espesores (1). Límite de deformación (separadores): Inferior a 0,05 mm...
Página 84: Inspección Del Vástago De Accionamiento
Inspección y reparaciones Motor 7) INSPECCIONAR: • Uñas (de la campana) (1). Rebordes/desgaste/daños => Eliminar los rebordes o reemplazar la campana. • Ranuras del cubo del embrague (2). Rebordes/desgaste/daños = > Reemplazar el cubo del embrague. Nota: • Rebordes en las uñas de la campana y en las ranuras del cubo del embrague resultan en un funcionamiento irregular.
Página 85: Inspección De Las Horquillas Y Del Selector De Cambios
Inspección y reparaciones Motor 3.27 INSPECCIÓN DE LAS HORQUILLAS Y DEL SELECTOR DE CAMBIOS 1) INSPECCIONAR: • Seguidor de la horquilla (1). • Extremidades de las horquillas de cambio (2). Rayas/alabeos/desgaste/daños =>Reemplazar. 2) INSPECCIONAR: • Ranuras del selector de cambios Desgaste/daños/arañazos = >Reemplazar.
Página 86 Inspección y reparaciones Motor 4) CONTROLAR: • Movimiento de las horquillas de cambio (en la barra de guía). Movimiento irregular = > Reemplazar la horquilla y la barra. Nota: • Si la horquilla de cambio y el engranaje de la transmisión se encuentran dañados. reemplazar los engranajes que se quedan lado a lado en conjunto.
Página 87: Inspección Del Sistema De Arranque A Pedal
Inspección y reparaciones Motor 3.28 INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL 1) INSPECCIONAR: • Dientes de los engranajes (engranaje de arranque) (1). • Dientes de los engranajes (carraca) (2). Daños/desgaste = > Reemplazar. 2) MEDIR: • Fuerza de fricción del anillo del sistema de arranque (resorte de torsión (1)). Fuera de especificación = >...
Página 88: Inspección De Los Pasajes De Aceite
Inspección y reparaciones Motor Juego entre puntas (A): 0,15 mm <Límite: 0,20 mm> Juego lateral (B): 0,06 ~ 0,10 mm <Límite: 0,15 mm> Juego entre la carcasa y el rotor (C): 0,06 ~ 0,10 mm <Límite: 0,15 mm> 2) INSPECCIONAR: •...
Página 89: Carcasa
Inspección y reparaciones Motor 3.31 CARCASA Lavar bien las carcasas con queroseno. 2. Limpiar bien las superficies que reciben juntas y las superficies de contac- to de las carcasas. 1) INSPECCIONAR: • Carcasas. Hendiduras/daños = > Reemplazar. • Pasajes de aceite. Obstrucciones = >...
Página 90: Montaje Del Motor Y Ajustes
Montaje del motor y ajustes Motor 3.33 MONTAJE DEL MOTOR Y AJUSTES 1) VÁLVULAS, BALANCINES Y ÁRBOL DE LEVAS Trabas de las válvulas 2) Asiento de las trabas 3) Resorte 4) Anillo de retención 5) Asiento del resorte 6) Válvula (admisión) 7) Válvula (escape) 8) Contratuerca 9) Ajustador...
Página 91: Instalación De Válvulas Y Resortes De Válvulas
Montaje del motor y ajustes Motor Para montar el motor, reemplazar las siguientes piezas por otras nuevas: • Anillo tórico. • Juntas. • Anillos de retención. • Arandelas de cobre. • Arandelas traba. • Anillos traba. 3.34 INSTALACIÓN DE VÁLVULAS Y RESORTES DE VÁLVULAS 1) ELIMINAR LOS REBORDES: •...
Página 92 Montaje del motor y ajustes Motor Admisión: Marca “IN” Escape: Marca “EX” 4) INSTALAR: • Trabas de las válvulas (1). Nota: Instalar las trabas de válvula mientras se comprime el resorte de la válvula con el compresor de resorte de válvula (2). 5) Fije las trabas de válvula en el vastago, golpeando ligeramente con un martillo de goma.
Página 93: Instalación De Los Balancines Y Árbol De Levas
Montaje del motor y ajustes Motor 3.35 INSTALACIÓN DE LOS BALANCINES Y ÁRBOL DE LEVAS 1) LUBRICAR: • Árbol de levas (1). Árbol de levas: Aceite de disulfuro de molibdeno. Rodamiento del árbol de levas: Aceite de motor 2) APLICAR: •...
Página 94 Montaje del motor y ajustes Motor 4) INSTALAR: • Placa traba (1). • Tornillo (2). Tornillo (Placa traba): 1,0 Kgf.m (10 N.m.)
Página 95: Cigüeñal Y Eje Del Balanceador
Montaje del motor y ajustes Motor 3.36 CIGÜEÑAL Y EJE DEL BALANCEADOR Codo del cigüeñal 2) Cigüeñal 3) Biela 4) Rodamiento inferior de la biela 5) Rodamiento del cigüeñal 6) Chaveta 7) Balanceador 8) Rodamiento...
Página 96 Montaje del motor y ajustes Motor 1) INSTALAR: • Extractor del cigüeñal 2) INSTALAR: • Cigüeñal Nota: Sujete la biela con una de las manos mientras gira la tuerca de la herramienta especial con la otra. Use la herramienta hasta sentir que el cigüeñal ajusta en el rodamiento. Para evitar rayas en el cigüeñal y para facilitar su instalación, aplique grasa en los labios del anillo de retención y aceite de motor en los rodamientos.
Página 97: Selector De Cambios
Montaje del motor y ajustes Motor 3.37 SELECTOR DE CAMBIOS Barra de guía (larga) 2) Horquilla de cambio nº 3 3) Horquilla de cambio nº 1 4) Selector de cambios 5) Segmento 6) Barra de guía (corta) 7) Horquilla de cambio nº 2...
Página 98: Instalación De La Transmisión, Horquillas Yselector De Cambios
Montaje del motor y ajustes Motor 3.38 INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN, HORQUILLAS Y SELECTOR DE CAMBIOS 1) MEDIR: • Longitud (a) del eje conductor. Longitud del eje (conductor): 82,25 - 83,45 mm 2) INSTALAR: • Vástago de accionamiento nº 2 (1). En el agujero del eje conductor.
Página 99: Transmisión
Montaje del motor y ajustes Motor 3.39 TRANSMISIÓN Piñón 17) Placa traba 2) Anillo de retención 18) Rodamiento 3) Rodamiento 4) Engranaje conducido de la 5ª 5) Eje conductor 6) Engranaje conducido de la 2ª 7) Engranaje conducido de la 3ª 8) Engranaje conducido de la 4ª...
Página 100 Montaje del motor y ajustes Motor 5) INSTALAR: • Horquilla de cambio izquierda inferior (L) (1). • Horquilla de cambio izquierda superior (R) (2). • Horquilla de cambio derecha central (C) (3). • Barra de guía 1 (corta) (4). • Barra de guía 2 (larga) (5) Nota: Instalar las horquillas de cambio con la marca grabada hacia arriba y en la secuencia (L, R, C), empezando por la derecha.
Página 101: Carcasa
Montaje del motor y ajustes Motor 2.40 CARCASA Carcasa (LD) 2) Espiga guía 3) Manguera de respiradero del cárter 4) Carcasa (LI) 5) Fijador...
Página 102: Carcasa (Lado Derecho)
Montaje del motor y ajustes Motor 3.41 CARCASA (LADO DERECHO) 1) APLICAR: • Pegante. (en las superficies de contacto de la carcasa) Nota: NO PERMITIR que el pegante contacte con las galerías de aceite (a) y (b) mostradas en la figura al lado. 2) INSTALAR: •...
Página 103 Montaje del motor y ajustes Motor 5) APLICAR: • Aceite de motor 4T. (en los codos del cigüeñal, rodamientos, agujeros de alimentación de aceite) 6) CONTROLAR: • Funcionamiento del cigüeñal y de la transmisión Funcionamiento irregular = > Reparar.
Página 104: Eje De Cambio Y Sistema De Arranque A Pedal
Montaje del motor y ajustes Motor 3.42 EJE DE CAMBIO Y SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL Eje de cambio 2) Resorte de torsión 3) Vastago limitador 4) Resorte de retorno 5) Segmento 6) Conjunto del sistema de arranque 7) Anillo traba 8) Arandela 9) Engranaje de arranque 10) Arandela...
Página 105: Segmento Del Selector De Cambios Y Eje De Cambio
Montaje del motor y ajustes Motor 3.43 SEGMENTO DEL SELECTOR DE CAMBIOS Y EJE DE CAMBIO 1) INSTALAR: • Espigas guía (1). (en el seguidor (2)). 2) INSTALAR: • Segmento (1). Usando una llave Allen de 4 mm. Nota: Instalar las espigas guía del segmento en el agujero de posicionamiento (a) del selec- tor de cambios e instalar el segmento.
Página 106: Instalación Del Sistema De Arranque A Pedal
Montaje del motor y ajustes Motor 3.44 INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL 1) INSTALAR: • Conjunto del eje del sistema de arranque (1). • Anillo traba del engranaje de arranque (2). Nota: Girar el resorte de torsión en el sentido horario y engancharlo en el agujero (a) de la carcaza.
Página 107: Embrague, Campana Y Bomba De Aceite
Montaje del motor y ajustes Motor 3.45 EMBRAGUE, CAMPANA Y BOMBA DE ACIETE Resorte del embrague 16) Engranaje conductor de la bomba de aceite 2) Placa de presión 17) Engranaje conducido de la bomba de aceite 3) Placa accionadora 18) Bomba de aceite 4) Vastago de accionamiento 1 19) Junta 5) Disco de fricción...
Página 108: Instalación De La Bomba De Aceite
Montaje del motor y ajustes Motor 3.46 INSTALACIÓN DE LA BOMBA DE ACITE 1) LUBRICAR: • Pasaje de alimentación de aceite (carcaza (LD)). • Conjunto de la bomba de aceite. Lubricante recomendado: Aceite de motor 2) INSTALAR: • Engranaje conductor de la bomba de aceite. •...
Página 109: Instalación Del Embrague
Montaje del motor y ajustes Motor 3.48 INSTALACIÓN DEL EMBRAGUE 1) INSTALAR: • Campana del embrague (1). • Arandela de presión (2). • Cubo del embrague (3). • Arandela traba (4). • Tuerca del cubo del embrague (5). 2) APRETAR: •...
Página 110 Montaje del motor y ajustes Motor Nota: • Instalar los discos y los separadores alternadamente en el cubo del embrague, em- pezando con un disco de fricción y terminando también con un disco de fricción. • Lubricar todos los discos y separadores con aceite de motor antes de la instala- ción.
Página 111 Montaje del motor y ajustes Motor 8) CONTROLAR: • Posición de la palanca accionadora. Empujar el conjunto de la palanca en la dirección de la flecha y asegúrese de que las marcas de alineación se encuentran alineadas. (a) Marca de la palanca. (b) Marca de la carcasa.
Página 112 Montaje del motor y ajustes Motor 10) INSTALAR: • Espigas guía. • Junta de la carcasa Nuevo. • Tapa de la carcasa (LD). Tornillos de la tapa de la carcasa: 1,0 Kgf.m (10 N.m) Nota: Apretar los tornillos en orden numérico decreciente (véase los números en la fígura). 11) INSTALAR: •...
Página 113: Volante Del Magneto
Montaje del motor y ajustes Motor 3.49 VOLANTE DEL MAGNETO Cadena de distribución 2) Guía de la cadena (admisión) 3) Espiga guía 4) Engranaje de arranque 1 5) Placa 6) Arandela 7) Engranaje de arranque 2 8) Chaveta 9) Rotor del magneto 10) Estator 11) Junta 12) Espigas guía...
Página 114: Inspección Del Engranaje De Arranque
Montaje del motor y ajustes Motor 3.50 INSPECCIÓN DEL ENGRANAJE DE ARRANQUE 1) INSPECCIONAR: • Dientes de los engranajes del sistema de arranque (a) (b) (c). Rebordes/limallas/rugosidad/desgaste = > Reemplazar. 2) CONTROLAR: • Funcionamiento del embrague de arranque. Empujar las espigas guía en la dirección de la flecha. Funcionamiento no suave = >...
Página 115 Montaje del motor y ajustes Motor 2) INSTALAR: • Engranaje de arranque (1). • Placa (2). Tornillo de la placa: 0,7 Kgf.m (7 N.m) 3) INSTALAR: • Aceite de motor 4T. (en los engranajes de arranque). 4) INSTALAR: • Arandela (1). •...
Página 116 Montaje del motor y ajustes Motor 6) APRETAR: • Tuerca (volante del magneto). Tuerca del volante del magneto: 7,0 Kgf.m (70 N.m) Nota: Apretar la tuerca (1) mientras sujeta el volante (2) con el sostenedor del rotor (3). Cuidado no dejar que el sostenedor del rotor toque las salientes del rotor. Sostenedor del rotor: 90890-01701 7) INSTALAR:...
Página 117: Cilindro Pistón
Montaje del motor y ajustes Motor 3.52 CILINDRO Y PISTÓN Cilindro 2) Junta tórica 3) Junta del cilindro 4) Espiga gula 5) Conjunto de anillos 6) Traba del bulón 7) Pistón 8) Bulón...
Página 118: Engranaje Del Mando Y Cadena De Distribución
Montaje del motor y ajustes Motor 3.53 ENGRANAJE DEL MANDO Y CADENA DE DISTRIBUCIÓN Junta 2) Conjunto del tensor de la cadena de distribución 3) Guía de la cadena de distribución (admisión) 4) Engranaje de mando 5) Cadena de distribución 6) Guía de la cadena de distribución (escape)
Página 119: Instalación De Los Anillos, Pistón Y Cilindros
Montaje del motor y ajustes Motor 3.54 INSTALACIÓN DE LOS ANILLOS, PISTÓN Y CILINDROS 1) Instalar de acuerdo con la secuencia siguiente: • Expansor (anillo de aceite) (1). • Anillos separadores (anillo de aceite) (2). • Anillo secundario (rascador) (3). •...
Página 120 Montaje del motor y ajustes Motor 4) POSICIONAR: • Anillos (1). Nota: • Posicionar las puntas de los anillos de acuerdo con la figura. (a) Anillo superior. (b) Anillo de aceite (inferior). (c) Anillo de aceite (superior). (d) Anillo secundario. 5) LUBRICAR: •...
Página 121: Instalación De La Culata
Montaje del motor y ajustes Motor 3.55 INSTALACIÓN DE LA CULATA 1) INSTALAR: • Espigas guía (1) Nuevo. • Junta de la culata (2) Nuevo. • Guía de la cadena de distribución (escape) (3). 2) INSTALAR: • Culata • Tornillo con arandela (culata). Tornillos (culata): M8 (1-4): 2,2Kgf.m (22 N.m)
Página 122 Montaje del motor y ajustes Motor Nota: Al instalar el engranaje de mando, mantenga la cadena de distribución lo más tensio- nada posible en el lado del escape. No girar el cigüeñal durante la instalación del árbol de levas. Pueden ocurrir daños o el motor puede quedar fuera de punto.
Página 123 Montaje del motor y ajustes Motor 7) INSTALAR: • Tensor de la cadena de distribución. Pasos para la instalación: • Extraer el tornillo de la tapa del tensor. • Mientras se presiona ligeramente el vástago del tensor con la mano, usar un destornillador (1) para girar el vástago del tensor completamente en el sentido horario.
Página 124 Montaje del motor y ajustes Motor 10) INSTALAR: • Tapas de las válvulas (con la junta tórica). • Tapa lateral de la culata (con la junta tórica). • Tornillos (con arandelas). Tapa de válvula: 1,75 Kgf.m (17,5 N.m) Tornillos (tapa lateral de la culata): 1,0 Kgf.m (10 N.m) 11) INSTALAR: •...
Página 125: Carburador
Carburador Motor 3.56 CARBURADOR Cable del acelerador 16) Surtidor de baja 2) Conjunto de la válvula de cierre 17) Cable del ahogador 3) Resorte de la válvula de cierre 18) Conjunto del ahogador 4) Tornillo de drenaje 19) Tornillo de marcha en vacío 5) Cuba del carburador 6) Junta de la cuba 7) Cuerpo del carburador...
Página 126: Desmontaje
Carburador Motor 3.57 DESMONTAJE Nota: • Las piezas de abajo pueden limpiarse e inspeccionarse sin el desmontaje del carbu- rador. (Todas las piezas internas, excepto el ahogador, pueden limpiarse e inspeccio- narse sin el desmontaje del carburador). • Válvula de cierre •...
Página 127: Inspección
Carburador Motor ) EXTRAER: • Surtidor de alta (1). • Difusor (2). • Junta tórica. 5) EXTRAER: • Conjunto del tornillo piloto (de aire) (1). • Surtidor de baja (2). 3.58 INSPECCIÓN 1) INSPECCIONAR: • Cuerpo del carburador • Cuba del carburador •...
Página 128 Carburador Motor Pasos para la limpieza: • Lavar todo el carburador con queroseno o gasolina. (No usar soluciones para limpieza de carburador con base de productos químicos). • Soplar todos los pasajes y surtidores con aire comprimido. 2) INSPECCIONAR: • Flotador Daños = >...
Página 129: Montaje
Carburador Motor 5) CONTROLAR: • Movimiento libre Situar la válvula de cierre en el cuerpo del carburador y controlar si el se mueve libremente. Obstrucciones = > Reemplazar. 3.59 MONTAJE Invierta los procedimientos de “DESMONTAJE”. Fíjese en los puntos siguientes: •...
Página 130 Carburador Motor 3) INSTALAR: • Asiento de la válvula de aguja (1). • Válvula de aguja (2). 4) INSTALAR: • Flotador (1). • Espiga del fIotador (2). 5) MEDIR: • Altura del flotadora (a) sin la junta. Incorrecto = > Ajustar. Altura del flotador: 18,9 mm 6) INSTALAR:...
Página 131: Ajuste Del Nivel De Combustible
Carburador Motor 3.60 AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE 1) MEDIR: • Nivel de combustible (a). Fuera de especificación = > Ajustar. Nivel de combustible: 6—7 mm abajo de la línea de la cuba Pasos para el ajuste: • Poner la motocicleta en una superficie plana. •...
Página 132 RIEJU, S.A. c/.Borrassà, 41 E-17600 FIGUERES, GIRONA (SPAIN) Telf. +34 / 972500850 Fax +34 / 972506950 www.riejumoto.com / e-mail rieju@riejumoto.com...

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