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Controlar el freno de cadena
Antes de iniciar el trabajo debe controlarse, sin excepción,
el freno de la cadena.
Arrancar el motor según la descripción (adoptar una posición
fi rme y colocar la motosierra sobre el suelo, de tal modo que
el dispositivo de aserrado quede libre).
Asir fi rmemente la empuñadura de puente con una mano, y
con la otra mano sujetar el asidero.
Dejar marchar el motor a una velocidad media y presionar con
el dorso de la mano la protección de manos (7) en la dirección
de la fl echa hasta que quede bloqueado el freno de la cadena.
La cadena de la sierra debe detenerse inmediatamente.
Llevar inmediatamente el motor a la posición de marcha en
vacío y volver a soltar el freno de la cadena.
Atención: Si la cadena de sierra no se detuviera in media-
tamente después de la prueba, no debe iniciarse la tarea
bajo ningún concepto. Acuda sin falta a un taller especia-
lizado de DOLMAR.
Ajustar el carburador
ATENCIÓN: El reglaje del carburador lo ha de realizar ne-
cesariamente un taller especializado de DOLMAR!
SERVICIO
¡No se permiten ajustes sin cuentarrevoluciones en los
tornillos de reglaje (H) y (L). Los ajustes incorrectos podrían
conllevar daños en el Motor!
De fábrica los tornillos de reglaje (H) y (L) vienen desenroscados
(en sentido antihorario) casi aproximándose al tope.
El que sea necesario el cuentarrevoluciones para las co-
rrecciones en los tornillos de reglaje (H) y (L) es debido a
que si se sobrepasan las revoluciones máximas admisibles,
conlleva un sobrecalentamiento y falta de lubricante. ¡Pe-
ligro de que el motor sufra daños!
Únicamente las correcciones en el tornillo de reglaje (9)
pueden ser realizados por el usuario del aparato. Si gira
la herramienta de corte (La palanca del acelerador no es
accionada), se ha de corregir necesariamente el ajuste del
ralentí!
El ajuste del ralentí sólo se podrá realizar una vez montado
y comprobado el aparato por completo!
Se ha de realizar con motor caliente, fi ltro de aire limpio y
montaje correcto de la herramienta de corte.
Realizar el ajuste con destornillador plano (ancho de hoja 4
mm, Nº pedido 944 340 001).
Ajuste del ralentí
Desenroscar el tornillo de reglaje (9) en sentido antiho-
rario. Las revoluciones bajan.
Enroscar el tornillo de reglaje (9) en sentido horario, las
revoluciones aumentan.
Atención: ¡Si ha pesar de un ajuste corregido del ra-
lentí no se para la herramienta de corte, no se deberá
trabajar en caso alguno con el aparato. Llévelo a un
taller especializado de DOLMAR!
Como información: El ajuste del carburador sirve para
lograr una función óptima, un consumo rentable y fi a-
bilidad de funcionamiento.
Debido a la normativa nueva de gases de escape, los tor-
nillos de reglaje (H) y (L) del carburador van dotados de
unos límites fi jos. Con las posibilidades así limitadas de
ajuste (aprox. 180 Grados) se evita un ajuste del carburador
demasiado grasiento. En algunos modelos se tapa incluso
el tornillo de reglaje (H). Con ello queda garantizado el
cumplimiento de las normativas de gases de escape así
como una potencia de motor óptima y consumo de com-
bustible rentable.
9
7
H L
S
C
D
17
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