Regolazione Dell'iNtensità Delle Vibrazioni; Manutenzione Del Motovibratore; Parti Di Ricambio - ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI MVCC Serie Guia Tecnica

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valore di corrente assorbita corrispondente alla targa.
Ricordare di fare funzionare per brevi periodi i motovibratori quando si eseguono
le messe a punto onde evitare danni al motovibratore e alla struttura in caso
di anomalie.
L'avviamento e l'arresto del motovibratore deve avvenire agendo sempre e soltanto
sull'interruttore di alimentazione posizionandolo rispettivamente in ON o OFF.
3.1 REGOLAZIONE DELL'INTENSITÀ DELLE VIBRAZIONI
Attenzione: Questa operazione deve essere eseguita rigorosamente da personale
specializzato e ad alimentazione disinserita.
- Rimuovere i due coperchi masse (n° 3, pagg.36-39).
- Svitare i dadi alle estremità dell'albero (n° 4, pagg.36-39).
- Da ambo i lati ruotare le masse regolabili (n° 7, pagg.36-39), fino ad ottenere la rego-
lazione desiderata, che si può leggere dal disco graduato (n° 9, pagg.36-39), come
percentuale della massima forza centrifuga.
- Serrare nuovamente i dadi e i coperchi masse, facendo attenzione che le guarnizioni (n°
6, pagg.36-39) siano in buono stato e collocate correttamente nella propria sede.

3.2 - MANUTENZIONE DEL MOTOVIBRATORE

I motovibratori non hanno alcuna particolare necessità di manutenzione.
Prima di intervenire per la manutenzione su un motovibratore attendere che lo
stesso sia a temperatura inferiore a 40°C ed assicurarsi che l'alimentazione sia
disinserita.
In caso di sostituzione di parti, montare esclusivamente ricambi originali ITAL-
VIBRAS.
Per sostituire parti interne occorre smontare il motovibratore secondo le seguenti fasi:
- Togliere l'alimentazione al motovibratore e smontarlo dalla macchina.
- Rimuovere i coperchi masse (n° 3, pagg. 36-39).
- Svitare i dadi e togliere le masse eccentriche (n° 4-7-9, pagg. 36-39)

- Svitare le viti n°41 (pagg.38-39).
- Con leggere spinte sull'albero togliere le flange (n° 10, pagg. 36-39) dalla carcassa
facendo attenzione a mantenere la perfetta ortogonalità fra flangia e carcassa e
quando si toglie la prima flangia, allo scopo di non danneggiare i cuscinetti (n° 13,
pagg.36-39).
A questo punto le parti su cui può essere fatta manutenzione sono tutte disponibili:
- per sostituire le spazzole (n° 11, pagg.36-39) occorre sfilarle dalla sede e svitare
il relativo cavetto, riposizionare quindi le nuove spazzole nella corretta posizione
ripristinando il collegamento elettrico, verificare che la molla prema effettivamente in
basso la spazzola. È indispensabile adattare le nuove spazzole alla forma del collettore
facendo passare ripetutamente una tela abrasiva fra ogni spazzola e il collettore. Infine
è opportuno controllare lo stato di usura del collettore, qualora fosse molto usurato
procedere ad una tornitura superficiale seguita da un abbassamento dell'isolante
interposto fra le lamelle.
- Per sostituire i cuscinetti spingerli fuori dalla sede e controllare lo stato della sede stessa.
Se quest'ultima non è danneggiata inserire il cuscinetto nuovo, altrimenti sostituire
tutta la flangia. Durante questa operazione controllare lo stato delle guarnizioni, se è
necessario occorre sostituirle.
Effettuate le operazioni procedere al rimontaggio in sequenza inversa.
Fare ruotare manualmente l'albero ed assicurarsi che ruoti e che abbia gioco assiale
(0.5-1.5mm).
ATTENZIONE: Ogni qualvolta si effettuano operazioni di manutenzione serrare
le viti con chiave dinamometrica (tabella serraggi a pag.72).

3.3 - PARTI DI RICAMBIO

Per ordinare parti di ricambio occorre comunicare a Italvibras il tipo di motovibratore
MVCC, il codice identificativo del ricambio (disegni pagg.36-39 e tabelle) e il quantitativo
richiesto.
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