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3. Retire la varilla del cuello de llenado y límpiela
con un paño limpio. Inserte la varilla en el
cuello de llenado; luego retírela y compruebe
el nivel del aceite. El nivel del aceite debe estar
entre las dos marcas de la varilla.
4. Si el nivel es bajo, añada aceite adecuado hasta
que el nivel llegue a la marca superior.
5. Coloque la varilla y el tapón en el cuello de
llenado.
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Los neumáticos se sobreinflan para el transporte.
Por lo tanto, debe soltar parte del aire para reducir
la presión. La presión correcta de los neumáticos
es de 138 kPa (20 psi). Compruebe la presión de
los neumáticos a diario.
Importante: Mantenga la presión
recomendada de todos los neumáticos para
asegurar una buena calidad de corte y un
rendimiento correcto de la máquina. No infle
los neumáticos con presiones menores que las
recomendadas.
Arranque y parada del
motor
Cómo arrancar el motor
Importante: El sistema de combustible
debe purgarse si ha ocurrido alguna de las
situaciones siguientes:
• El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
• Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los
componentes del sistema de combustible.
Consulte Purga del sistema de combustible,
Mantenimiento del sistema de combustible,
página 40.
1. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de
que el pedal esté en posición de punto muerto.
Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto.
2. Mueva el control del acelerador a ralentí bajo.
3. Gire la llave de contacto a Marcha. Se
encenderá el indicador de la bujía.
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía,
gire la llave a Arranque. Suelte la llave
inmediatamente cuando el motor arranque y
deje que vuelva a Marcha. Mueva el control del
acelerador a la posición deseada.
Importante: No haga funcionar el
motor de arranque durante más de 15
segundos cada vez, o puede producirse un
fallo prematuro en el motor de arranque.
Si el motor no arranca en 15 segundos,
ponga la llave en posición Desconectada,
vuelva a comprobar los controles y los
procedimientos, espere 15 segundos más y
repita el procedimiento de arranque.
Cuando la temperatura está por debajo de los
-7ºC, el motor de arranque puede utilizarse un
máximo de dos veces durante 30 segundos,
con 60 segundos de espera entre intentos.
5. Si arranca el motor por primera vez, o después
de realizar mantenimiento en el motor, la
transmisión o el eje, haga funcionar la máquina
en marcha adelante y marcha atrás durante uno
o dos minutos. Accione también la palanca
de elevación y el interruptor de la toma de
potencia para verificar el funcionamiento
correcto de todos los elementos. Gire el
volante a derecha e izquierda para comprobar
la respuesta de la dirección. Luego pare el
motor y compruebe que no hay fugas de aceite,
piezas sueltas u otros desperfectos evidentes.
Pare el motor y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de
comprobar que no hay fugas de aceite,
piezas sueltas u otros desperfectos.
Cómo parar el motor
Importante: Deje que el motor funcione
en ralentí durante 5 minutos antes de pararlo
después de funcionar a carga máxima. Esto
permite que se enfríe el turbo antes de que se
pare el motor. El no hacer esto puede causar
problemas con el turbo.
Nota: Baje las unidades de corte al suelo
siempre que aparque la máquina. Esto alivia la
carga hidráulica del sistema, evita desgastar las
piezas del sistema y también impide que se bajen
accidentalmente las unidades de corte.
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