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chapa del asiento del operador. Se utiliza para
medir la presión del circuito de elevación.
Figura 58
1. Punto de prueba D
(Dirección)
Punto de prueba F (Figura 59), situado encima del
colector de la plataforma derecha. Se utiliza para
medir la presión del circuito de la unidad de corte
en las unidades de corte 5, 2 y 3.
Punto de prueba G (Figura 59), situado encima del
colector de la plataforma izquierda. Se utiliza para
medir la presión del circuito de la unidad de corte
en las unidades de corte 1 y 4.
Figura 59
1. Punto de prueba F
(Plataformas)
Punto de prueba H (Figura 60), situado en el
manguito rígido del circuito de tracción trasero. Se
utiliza para medir la presión de tracción en marcha
atrás.
Punto de prueba I (Figura 60), situado en el
manguito rígido del circuito de tracción delantero.
Se utiliza para medir la presión de tracción en
marcha hacia adelante.
2. Punto de prueba E (Circuito
de elevación)
2. Punto de prueba G
(Plataformas)
Figura 60
1. Punto de prueba H (Marcha
atrás)
Ajuste del contrapeso
El disco de ajuste de contrapeso (Figura 61)
se utiliza para ajustar la presión del circuito
de contrapeso. La presión de contrapeso
recomendada es de 43 bar (620 psi). Gire el disco
de ajuste (Figura 61) en el sentido de las agujas
del reloj para aumentar la presión o en el sentido
contrario a las agujas del reloj para reducir la
presión.
Figura 61
1. Disco de ajuste de
contrapeso
La válvula de tracción asistida (Figura 61) se
utiliza para aumentar la presión del circuito
de contrapeso. La presión recomendada de
contrapeso de la tracción asistida es de 48 bar
(700 psi) cuando la presión de tracción está por
encima de 124 bar (1800 psi). Gire el tornillo
(Figura 61) en el sentido de las agujas del reloj para
aumentar la presión o en el sentido contrario a las
agujas del reloj para reducir la presión.
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2. Punto de prueba I (Marcha
hacia adelante)
2. Válvula de tracción asistida
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