Man Ten Imien To Del Mo Tor - Ammann APH 5020 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

6. Man ten imien to
6.5 Man te ni mien to del mo tor
En es tas ins truc cio nes sólo se in di can los tra ba -
jos dia rios de man te ni mien to del mo tor. Obser ve
el ma nual de ins truc cio nes del mo tor y las in di ca -
Atención
cio nes y pla zos de man te ni mien to que es pe ci fi ca.
6.5.1 Re su men
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B8299018.cdr
1 Boca de lle na do de com bus ti ble
2 Tu bu la du ra de lle na do de acei te
3 Fil tro del aire
4 Indi ca ción del man te ni mien to del fil tro del aire
5 Ori fi cio de as pi ra ción para aire com bu ren te
6 Entra da del aire de re fri ge ra ción
7 Tapa para la cu la ta
8 Tor ni llo de pur ga del acei te
9 Fil tro del acei te
10 Sa li da del aire de re fri ge ra ción
11 Fil tro del com bus ti ble
12 Tor ni llo de cie rre Cá ma ra se pa ra do ra de agua
13 Va ri lla de con trol del ni vel del acei te
6.5.2 Re pos tar com bus ti ble
Re pos tar sólo con el mo tor apa ga do.
Sin fue go abier to.
Peligro
No fu mar.
No re pos tar en re cin tos ce rra dos.
No res pi rar los va po res del com bus ti ble.
Re co ger el com bus ti ble de rra ma do, no per mi tir fil -
tra cio nes al sue lo y eli mi nar lo res pe tan do las nor -
mas de pro tec ción am bien tal.
• Lim piar al re de dor de la boca de en tra da de com bus ti ble
• Ab rir el ta pón y com pro bar vi su al men te el ni vel de com bus ti -
ble.
• Si fue ra ne ce sa rio, aña dir com bus ti ble. Son ade cua dos to dos
los com bus ti bles die sel (ga soil) que sa tis fa cen las exi gen cias
mí ni mas co rres pon dien tes a las si guien tes es pe ci fi ca cio nes:
EN 590 o bien DIN 51601-DK o bien BS 2869 A1/A2 o bien
ASTM D 975 - 1D/2D.
• Vol ver a co lo car fir me men te el ta pón.
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6.5.3 Con tro lar el ni vel del acei te del mo tor
Re co ger el acei te que se de rra ma y el acei te que
re bo sa, y eli mi nar lo de modo que no con ta mi ne el
me dio ambiente.
Medio
• De jar pues ta ho ri zon tal men te la má qui na.
• Lim piar el mar gen de me di ción de la va ri lla de con trol.
• Sa car la va ri lla, lim piar la fro tan do con pa ños lim pios ca ren tes
de pe lu si lla y me ter la has ta el tope.
• Vol ver a sa car la va ri lla y con tro lar el ni vel del acei te.
• Com ple tar el ni vel del acei te, en caso pro ce den te has ta la se -
ñal su pe rior de la va ri lla.
• Con tro lar la jun ta tó ri ca de la va ri lla, re no ván do la, si es ne ce -
sa rio.
• Ha cer mar char el mo tor du ran te 1 mi nu to apro xi ma da men te y
vol ver a con tro lar el ni vel del acei te es tan do pa ra do el mo tor.
6.5.4 Con tro lar la boca de as pi ra ción
para aire com bu ren te y ori fi cios de aire de re fri ge ra ción. Qui tar
las su cie da des bas tas, ta les como ho jas, pie dras y tie rra.
6.5.5 Eva cuar el agua (de pó si to de com bus ti ble)
El de pó si to tie ne una cá ma ra de se pa ra ción de agua, que se ha
de con tro lar una vez a la se ma na para com pro bar si se ha de po -
si ta do agua, con el fin de im pe dir que pue da pa sar agua al sen si -
ble sis te ma de in yec ción.
• De sen ros car el tor ni llo (12), sal vo una vuel ta de ros ca.
• Re co ger las go tas que sal gan en una re ci pien te trans pa ren te.
• Me dian te exa men vi sual se ha de con tro lar si sale agua (el
agua se de po si ta en el fon do del re ci pien te).
• Vol ver a ce rrar el tor ni llo en cuan to co mien ce a sa lir com bus ti -
ble.
6.5.6 Man te ni mien to del fil tro de aire
Cam biar el car tu cho de fil tro:
• en caso de ele men to fil tran te o ani llo ob tu ra dor
da ña do
Atención
• des pués de dos la va dos
• en caso de se di men tos que con ten gan ho llín
• en caso de su cie dad hú me da o acei to sa
• cuan do la po ten cia del mo tor dis mi nu ye o
• cam bia el co lor de los ga ses de es ca pe.
Está prohi bi do po ner en mar cha el mo tor sin el fil -
tro de aire.
• Qui tar la tapa del fil tro.
• Sa car y con tro lar el ele men to fil tran te.
• Gol pear li ge ra men te el ele men to fil tran te o.
Para evi tar le sio nes en los ojos es im pres cin di ble
lle var ga fas pro tec to ras
Peligro
• so plar con aire com pri mi do (max. 5 bar) seco de den tro ha cia
fue ra.
• Com pro bar si el car tu cho de fil tro tie ne da ños y, en caso ne -
ce sa rio, pro ce der a su cam bio.
• Lim piar la tapa
• Vol ver a po ner el ele men to fil tran te.
• Mon tar la tapa y ase gu rar se de que tan to ésta úl ti ma como las
jun tas es tén co rrec ta men te asen ta das.
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