7. Bat te rie
Bei allen Arbeiten an der Batterie
Augenschutz tragen.
Kinder von Säure, Batterien und
Ladegeräten fernhalten.
Explosionsgefahr:
Bei Ladung von Batterien entsteht ein
hochexplosives Knallgasgemisch,
daher:
7.0.1 La ge rung und Trans port
• Un ge füll te Bat te rien be dür fen kei ner War tung.
• Ge füll te Bat te rien stets ge la den und kühl la gern (aber nicht in
Kühl schrank oder Ge frier tru he).
• La de zu stand re gel mä ßig kon trol lie ren oder La deer hal tungs -
ge rä te ver wen den.
• Ge füll te Bat te rien spä tes tens bei ei ner Säu re dich te 1,21 kg/l
bzw. 12,3 V Ru he span nung oder nach La de auf for de rung des
op ti schen La de zu stands an zei gers nach la den (sie he Punkt
7.0.4).
• Ge füll te Bat te rien sind auf recht, kipp si cher und kurz schluss si -
cher zu trans por tie ren und zu la gern, da sonst Säu re aus tre -
ten kann.
7.0.2 In be triebs et zung
• Si cher heits hin wei se be ach ten.
• Ge füllt ge lie fer te Bat te rien sind be triebs be reit. Nur aus rei -
chend ge la de ne Bat te rien ein bau en, mind. 12,50 V Ru he -
span nung.
• Ver schluss stop fen ab neh men. Die ein zel nen Zel len der Bat -
te rie mit Schwe fel säu re nach DIN IEC60933 - 1 der Dich te
1,28 kg/l; bis zur max. Säu re stands mar ke fül len.
• Bat te rie min.15 Mi nu ten ste hen las sen, mehr mals leicht an -
kip pen und ge ge be nen falls Säu re nach fül len.
• Die Ver schluss stop fen fest auf schrau ben bzw. ein drü cken.
• Vor han de ne Säu re sprit zer ab wi schen.
• Gibt die Bat te rie in fol ge zu nied ri ger Tem pe ra tur oder un -
güns ti ger La ger be din gun gen kei ne aus rei chen de Start lei -
stung ab, so ist die Bat te rie nach zu la den (sie he Punkt 7.0.4 ).
Feuer, Funken, offenes Licht und
Rauchen verboten!
Funkenbildung beim Umgang mit
Kabeln und elektrischen Geräten
vermeiden.
Kurzschlüsse vermeiden.
e l e k t r o s t a t i s c h e E n t l a d u n g e n
vermeiden.
Verätzungsgefahr:
Batteriesäure ist stark ätzend, deshalb:
Bei allen Arbeiten an der Batterie
Schutzhandschuhe und Augenschutz
tragen.
Batterie nicht kippen, aus den
Entgasungsöffnungen kann Säure
austreten.
Erste Hilfe:
Säurespritzer im Auge sofort einige
Minuten mit klarem Wasser spülen!
Danach unverzüglich einen Arzt
aufsuchen.
Säurespritzer auf der Haut oder
Kleidung sofort mit Säureumwandler
oder Seifenlauge neutralisieren und mit
viel Wasser nachspülen.
Bei getrunkener Säure sofort Arzt
konsultieren!
7.0.3 Ein- und Aus bau
• Vor dem Aus bau der Bat te rie den Mo tor und alle Strom ver -
brau cher aus schal ten.
• Beim Aus bau zu erst Mi nus pol (-), dann Plus pol (+) ab klem -
men.
• Bat ter ie po le und Pol klem men rei ni gen und mit säu re frei em
Fett be han deln.
• Bat te rie fest ver span nen (Ori gi nal Be fes ti gungs vor rich tun gen
verwenden).
• Schutz kap pe vom Plus pol erst im Kfz beim An schlie ßen ent -
fer nen und auf den Pol der er setz ten Bat te rie set zen, um
Kurz schlüs se und Fun ken bil dung zu ver mei den.
• Beim Ein bau zu erst Plus pol (+), dann Mi nus pol (-) an klem -
men.
• Auf fes ten Sitz der Pol klem men ach ten.
• An bau tei le wie Pol ab de ckun gen, Win kels tück, Schlauch an -
schluss, Blind stop fen und Pol klem men hal ter (wo vor han den)
von der er setz ten Bat te rie über neh men und gleich ar tig an -
schlie ßen.
• Min de stens 1 Gas aus tritts öff nung un ver schlos sen las sen,
sonst Ex plo sions ge fahr; dies gilt auch für den Rüc ktrans port
der Alt bat te rie.
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Warnvermerk:
Batterien nicht ungeschützt dem
direkten Tageslicht aussetzen
(Gehäuse wird brüchig).
Entladene Batterien können einfrieren
( G e f r i e r p u n k t d e r S ä u r e b e i
vollgeladener Batterie -70°C, bei 50%
Ladezustand -15 °C). Gehäuse wird
undicht!
Entsorgung:
Altbatterien bei einer Sammelstelle
abgeben.
Beim Transport sind die unter Punkt 1
aufgeführten Hinweise zu beachten.
Altbatterien nie über den Hausmüll
entsorgen!
Beschädigte Batterien in geeigneten
B e h ä l t e r n ( S ä u r e a u s l a u f )
transportieren.