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Comprobar el estado de suciedad del tambor del freno (trabajo de taller)
1. Desenroscar las dos cubiertas protectoras
(Fig. 137/1) de la parte interior del tambor
del freno.
2. En caso necesario, eliminar la suciedad y
los restos de plantas.
3. Volver a montar las cubiertas protectoras.
PRECAUCIÓN
La suciedad procedente del exterior
puede acumularse sobre los forros
del freno (Fig. 137/2) y perjudicar
seriamente el rendimiento de fre-
nado.
¡Peligro de accidente!
Si hay suciedad en el interior del tam-
bor del freno, los forros deben ser
comprobados por un taller especiali-
zado.
Para ello es necesario desmontar la
rueda y el tambor del freno.
Comprobar el juego de los cojinetes de los bujes (trabajo de taller)
Para comprobar el juego de los cojinetes de los
bujes, levantar el eje hasta que los neumáticos
puedan rodar libremente. Soltar el freno. Colocar
las palancas entre los neumáticos y el suelo y
comprobar el juego.
Juego de cojinetes palpable:
Ajuste del juego de los cojinetes
•
Retirar la tapa contra el polvo o la cubierta
del cubo.
•
Retirar la clavija de la tuerca del eje.
•
Colocar la tuerca de la rueda a la vez que
se hace girar la rueda hasta que el rodaje
del buje se haya frenado un poco.
•
Girar en sentido antihorario la tuerca del eje
hasta el orificio más próximo de la clavija.
Si la cubierta es uniforme, girarla hasta el
orificio más cercano (máx. 30°).
•
Colocar la clavija y doblarla un poco.
•
Aplicar un poco de grasa de larga duración
en la tapa contra el polvo y encajarla o
atornillarla en el buje.
UG BAG0216.0 11.19
Limpieza, mantenimiento y conservación
Fig. 137
Fig. 138
Fig. 139
197
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