Comprobación y llenado del
refrigerante del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Limpie cualquier residuo de la rejilla, del enfriador de aceite
y de la parte delantera del radiador a diario, y más a menudo
en condiciones de mucho polvo o arena.
El sistema de refrigeración está lleno de una solución al
50% de agua y anticongelante permanente de etilenglicol.
Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de
expansión al principio de cada jornada de trabajo antes de
arrancar el motor.
PELIGRO
Si el motor ha estado en marcha, puede haber fugas
de refrigerante caliente y bajo presión, que puede
causar graves quemaduras.
• No retire el tapón del radiador cuando el motor
está caliente. Siempre deje que el motor se
enfríe durante al menos 15 minutos, o hasta que
el tapón del radiador esté lo suficientemente frío
para poder tocarlo sin quemarse la mano, antes
de retirar el tapón del radiador.
• No toque el radiador ni las piezas que lo rodean
cuando están calientes.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador,
y ábralo lentamente para permitir la salida del
vapor.
PELIGRO
El ventilador y el eje de transmisión, al girar,
pueden causar lesiones.
• No haga funcionar la máquina sin que las
cubiertas estén colocadas.
• Mantenga alejados del ventilador y el eje de
transmisión en movimiento los dedos, las manos
y la ropa.
• Pare el motor y retire la llave de contacto antes
de realizar cualquier tarea de mantenimiento.
El nivel de refrigerante debe llegar hasta la marca de la línea
superior del depósito de expansión (Figura 14).
1. Tapón de llenado del depósito de expansión del refrigerante
Si el nivel de refrigerante es bajo, complete el procedimiento
siguiente:
1. Retire el tapón de llenado del depósito de expansión
del refrigerante (Figura 14).
2. Añada refrigerante al depósito de expansión hasta que
el nivel llegue a la marca superior que hay en este.
3. Coloque el tapón del depósito de expansión.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse antes de arrancar el
motor si ha ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible (por ejemplo,
sustitución del filtro).
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Figura 14