ADVERTENCIA
Electrólito es un ácido y debe manipularse con
precaución. Siga SIEMPRE las instrucciones
de servicio del fabricante del electrólito para
garantizar la seguridad. La manipulación
indebida y el incumplimiento de las instrucciones de
manipulación segura pueden provocar lesiones graves.
El llenado excesivo de la batería puede hacer rebosar
el electrólito, provocando la corrosión en componentes
cercanos. Limpie de inmediato cualquier electrólito
(ácido de batería) derramado.
AVISO
Use solamente agua destilada en la batería. El agua
corriente puede reducir la vida útil de la batería.
REFRIGERANTE
Se recomienda el uso de anticongelante/refrigerante de
verano con el motor. Este se puede comprar prediluido,
o concentrado para mezclar con el 50% de agua
desmineralizada. Vea detalles adicionales en el manual
del propietario del motor.
ADVERTENCIA
Si se agrega refrigerante/mezcla de
anticongelante en el radiador, NO quite
la tapa del radiador hasta que se haya
enfriado completamente la unidad. Existe
la posibilidad de que el refrigerante esté
caliente, lo que puede provocar quemaduras graves.
La adición diaria de refrigerante se hace desde el tanque
de recuperación. Al agregar refrigerante al radiador, NO
quite la tapa del radiador hasta que se haya enfriado
completamente la unidad. Vea la Tabla 5 para obtener
las capacidades de refrigerante del motor y radiador.
Asegúrese de que el nivel de refrigerante en el tanque
de recuperación esté siempre entre las marcas "H" y "L".
Tabla 5. Capacidad de refrigerante
Tipo de motor
Kohler KDW 1003
5.18 cuartos de galón (4.9 litros)
OPERACIÓN A TEMPERATURAS DE CONGELACIÓN
Al operar a temperaturas de congelación, asegúrese de que se
haya agregado la cantidad correcta de anticongelante (Tabla 6).
TORRE DE ILUMINACIÓN LT6K • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 3 (6/AGO/15) — PÁGINA 29
Capacidad de refrigerante
Tabla 6. Temperaturas de
operación del anticongelante
Vol (%)
de congelación
Anticongelante
40
50
AVISO
Cuando el anticongelante se mezcla con agua, la
relación de mezcla debe ser inferior al 50%.
LIMPIEZA DEL RADIADOR
El motor puede recalentarse si las aletas del radiador se
sobrecargan con polvo o residuos. Limpie las aletas del
radiador periódicamente con aire comprimido. Limpiar
el interior de la máquina es peligroso, por lo que debe
limpiarlo solamente con el motor apagado y el terminal
negativo de la batería desconectado.
FILTRO DE AIRE
Es necesario efectuar la limpieza/sustitución periódica del
filtro de aire. Inspecciónelo de acuerdo con el manual del
propietario del motor.
TENSIÓN DE LA CORREA DEL VENTILADOR
Una correa de ventilador destensada puede contribuir al
recalentamiento, o a la carga insuficiente de la batería.
Inspeccione si hay daños o desgaste en la correa del
ventilador y ajústela de acuerdo el manual de propietario
del motor.
La tensión de la correa del ventilador es correcta si la correa
se dobla unos 10 a 15 mm al oprimirla con el pulgar según
se muestra en la Figura 12.
Figura 12. Tensión de la correa del ventilador
INSPECCIÓN
Temperatura
Temperatura de
ebullición
°C
°F
°C
-24
-12
106
-37
-34
108
°F
222
226