4 . Prueba de fugas: Cuando la bomba alcanza el valor de vacío
-755mmHg, detenga la operación de secado y mantenga la
presión durante 1 hora. Si el valor no asciende, quiere decir que
es válido Por el contrario, si el indicador del manómetro de vacío
sube, es una señal de que hay humedad y una fuga que habrá
que localizar.
7.3.2
Secado al vacío especial.
Este método de secado al vacío debe utilizarse en los siguientes
casos:
1. Cuando encuentre humedad durante la realización de la
limpieza de la tubería por circulación de líquido.
2. Cuando realice el montaje del sistema en días de lluvia, ya que
el agua puede penetrar en la tubería.
3. Cuando el periodo de montaje es largo y el agua de lluvia ha
penetrado en la tubería.
4. Cuando el agua de lluvia penetra en la tubería durante el
periodo de montaje.
El procedimiento para realizar un secado al vacío especial es el
siguiente:
1. Secado al vacío durante 1 hora.
2. Si durante el secado al vacío especial se produce algún daño,
llene el sistema de tuberías con nitrógeno hasta alcanzar el valor
0,5 Kgf/cm
2
.
Debido a que el nitrógeno es gas seco, el daño por vacío podría
lograr el efecto del secado al vacío, pero este método no podría
lograr un secado completo cuando hay demasiada humedad. Por
lo tanto, debe prestarse especial atención a posibles entradas y
acumulaciones de agua.
3. Continúe con el secado al vacío durante media hora más.
Si la presión alcanza el valor -755mmHg, comience con la prueba
de fugas mediante medición de la presión. Si no logra alcanzar
el valor deseado, repita el proceso de secado por vacío durante 1
hora.
4. Prueba de fugas: Cuando la bomba alcanza el valor de vacío
-755mmHg, detenga la operación de secado y mantenga la
presión durante 1 hora. Si el valor no asciende, quiere decir que
es válido Por el contrario, si el indicador del manómetro de vacío
sube, es una señal de que hay humedad y una fuga que habrá
que localizar.
8. Recarga de refrigerante
•
Tras haber realizado el proceso de secado al vacío, es
necesario llenar el sistema de refrigerante.
•
La unidad exterior ya viene con el refrigerante cargado
de fábrica. Para añadir más refrigerante, deberá tener en
cuenta el diámetro y longitud del tubo de líquido entre la
unidad interior y la unidad exterior. Para calcular el volu-
men de refrigerante necesario, utilice la fórmula siguiente:
Diámetro de la tubería de líquido
(mm)
6,35
9,52
V: Carga adicional de refrigerante (g).
L: Longitud de la tubería de líquido (m).
Nota:
•
Recuerde que, para añadir refrigerante, primero tiene que
realizar el proceso de secado al vacío.
•
Cuando manipule el refrigerante, no olvide utilizar guan-
tes y gafas para protegerse las manos y los ojos.
•
Utilice una báscula electrónica o un dispositivo de inyec-
ción de fluidos para pesar el volumen de refrigerante que
ha recargado. Asegúrese de no utilizar más refrigerante
del necesario, ya que el compresor o las protecciones
podrían sufrir un golpe de líquido.
•
Utilice un tubo flexible para conectar el cilindro de
refrigerante y el manómetro, y compruebe la válvula de
la unidad de exterior. Cargue el refrigerante cuando éste
se encuentre en estado líquido. Antes de proceder con la
recarga, expulse el aire que pueda haber en el interior del
tubo flexible y del manómetro de presión de admisión.
•
Cuando haya acabado el proceso de recarga de refrige-
rante, compruebe si se producen fugas de refrigerante
en la unión de tubos (utilizando para ello un detector de
fugas de gas o agua jabonosa).
Fórmula
V=15g/m×(L-5)
V=30g/m×(L-5)
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