Cuadro De Diagnóstico Ysolución De Problemas - Stanley HP1 Manual De Seguridad, Operación Y Mantenimiento

CUADRO DE DIAGNÓSTICO Y
PROBLEMA
El interruptor de encendido está
El motor no funciona.
apagado.
La batería no está conectada.
Batería débil.
Falta de combustible.
Filtro de aceite obstruido.
Bujías defectuosas.
Sello de la bomba defectuoso.
El fluido se sale por
el respiradero del
Exceso de fluido en el tanque
depósito de fluido.
hidráulico.
Ajuste incorrecto de la palanca de
La herramienta
control
hidráulica no
funciona.
Error de conexión de la manguera a la
herramienta.
Conectores de desconexión rápida
defectuosos.
Bajo nivel de fluido hidráulico.
Acoplador de bomba defectuoso.
Válvula de alivio atascada y abierta.
Manguera de succión ensortijada.
El acelerador automático no funciona.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA MEDIDA CORRECTIVA
Coloque el interruptor en "ON"
(encendido) antes de empujar la
palanca de control hacia la izquierda.
Conecte los cables de batería e
inspeccione los cables.
Pruebe la batería: cámbiela o cárguela.
Añada combustible.
Cambie el filtro.
Retire las bujías, verifique la
separación, límpielas o cámbielas.
Cambie el sello de la bomba.
Corrija el nivel de fluido.
Coloque la palanca de control en "TOOL
ON" (herramienta activada).
Cerciórese de que el circuito de la
manguera de la herramienta se dirige
desde el adaptador derecho (presión)
hacia la herramienta y regresa hacia
el izquierdo (retorno). El fluido circula
siempre del conector macho al
conector hembra.
Despréndalos de la manguera; conecte
el grupo entre sí y compruebe que no
haya problemas de circulación.
Inspeccione el nivel de fluido; llene con
el fluido recomendado.
Inspeccione la unidad de alimentación
entre la bomba y el enfriador; el
acoplador debe deslizarse solamente
0,03-0,06 pulgadas entre el ventilador
y la bomba.
Ajuste o cambie la válvula.
Cerciórese de que la manguera de
succión que va del depósito de fluido
a la admisión de la bomba tiene una
curva uniforme.
Si la herramienta opera con un nivel bajo
de revoluciones por minuto (rpm) del
motor, coloque manualmente el control
de aceleración a 5 ú 8 (según las
especificaciones de la herramienta).
Posteriormente, lleve la herramienta a
un centro de servicios.
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