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Arranque en frío (Choke)
Arranque en caliente
Parar el motor
6
18
6
5
8
9
Arranque en frío
Sujetar firmemente el asidero con una mano y presionar la
radial sobre el suelo.
Colocar la punta del pie izquierdo en el protector de mano
posterior.
Pulsar el interruptor combinado (6) hacia arriba (Posición
estárter). Simultáneamente se acciona el bloqueo de la
semiaceleración.
NOTA: Si se encuentra montada la radial sobre el carro guía, no
deberá accionar la palanca de acelerador lateral en el carro guía!
Tirar de la cuerda de arranque lentamente hasta notar una
resistencia (el pistón se encuentra delante del punto muerto
superior).
Presionar hacia dentro la válvula de descompresión (5).
Tirar rápidamente y fuertemente de la cuerda de arranque
hasta escuchar el primer encendido. Pero no más que 3-5
tìros!
Atención: No extraer la cuerda de arranque más de 50 cm /
20" apróx., y dejar que se recupere sólo lentamente a mano.
Presionar hacia dentro la válvula de descompresión (5).
Presionar el interruptor combinado (6) a la posición central „I".
Tirar de nuevo rápida y fuertemente de la cuerda de arranque.
Al momento que está en marcha el motor. Abarcar el asidero
(la tecla de bloqueo de seguridad (8) es accionada mediante la
superficie de la mano) y pulsar sobre la palanca del acelerador
(9). El bloqueo de semiaceleración queda anulado y el motor
funciona a ralentí.
Arranque en caliente:
Tal como viene descrito en el arranque en frío, pulsar el interruptor
combinado (6) hacia arriba (Posición estárter) y a continuación
de nuevo a la posición "I" con el fin de activar sólo el bloqueo
de la semiaceleración.
Si después de tirarle 2 o 3 veces a la cuerda el motor no ha
arrancado. , repetir el proceso de arranque tal como viene
descrito en el proceso de arranque en frío.
No deje el interruptor combinado en la posición estárter
cuando el motor es caliente!
Parar el motor
Empujar hacia abajo el conmutador combinado (6)
.
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