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Conducción y funcionamiento
Si se requiere el EMM y el nivel de
combustible es bajo, el EMM
vaciará eventualmente el tanque de
combustible si no se agrega
combustible. Esto resultará en
potencia reducida o falta de
potencia. Se debe mantener un
nivel de combustible adecuado en
el vehículo para mantenerlo
operativo. Consulte Mensajes de
potencia de impulso 0 159.
Modo de mantenimiento de
combustible (FFM)
El FMM rastrea la edad promedio
del combustible. El combustible
viejo puede causar problemas del
motor. Si el poco uso del motor
causa que la edad promedio del
combustible exceda
aproximadamente un año, el FMM
operará el motor para usar el
combustible viejo. El motor
funcionará hasta que se agregue
suficiente combustible fresco para
llevar la edad promedio del
combustible a un rango aceptable.
Permitir que se use más
combustible viejo por el FMM y
agregar una mayor cantidad de
combustible fresco maximizará el
periodo de tiempo antes que se
necesite otro modo de
mantenimiento de combustible.
Durante el FMM, el motor puede
encender y apagar.
Cuando se necesita el FMM,
aparece una pantalla de Solicitud
de FMM en la pantalla de la
columna central al arrancar el
vehículo.
Si se selecciona Sí, comenzará el
FMM. El motor no arrancará hasta
después de una breve demora una
vez que cambie a D (Conducción).
FMM continuará automáticamente
en cada arranque del vehículo
hasta que se añada combustible
nuevo.
Si se selecciona No, la pantalla de
Solicitud de FMM aparecerá cuando
se vuelva a arrancar el vehículo. La
solicitud del FMM sólo se puede
demorar por un día.
Si la solicitud de FMM se demoró
durante un día, el FMM comenzará
en el siguiente arranque del
vehículo y mostrará la pantalla de
Notificación de FMM en la pantalla
de la columna central. El motor no
arrancará hasta después de una
breve demora una vez que cambie
a D (Conducción).
Si se requiere el FMM y el nivel de
combustible es bajo, el FMM
vaciará eventualmente el tanque de
combustible si no se agrega
combustible. Esto resultará en
potencia reducida o falta de