Gumotex TWIST 1 Manual De Usuario página 30

3. Instrukcje pompowania
Rozłożyć kajak. Jeżeli będzie użyta płetwa kierunkowa, za-
sunąć ją do uchwytu na dnie (12). Podnóżek należy napompo-
wać przed montażem. Obsługa zaworu (6) jest przedstawiona
na rysunku 2. Podnóżek (5) należy przymocować do uchwytu
w dnie (11), poprawne przeprowadzenie pasa przez klamrę –
patrz szczegół A.
Komory powietrzne nadmuchiwać w kolejności: walce bocz-
ne (1), dno (2), dmuchane siedziska (13). Do nadmuchiwania
wskazana jest pompka nożna lub tłokowa z redukcją na zawór
– patrz rys. nr 2b (redukcja jest w komplecie do klejenia).Przed
rozpoczęciem nadmuchiwania skontrolować stan zaworów.
Dokręcić zawory kluczem montażowym - partz rys. 2c.
Zawory nastawić do pozycji zamknięte. Obsługa zaworu – pa-
trz rys 2.
Komory powietrza należy pompować z wyczuciem, tak aby nie
były zupełnie twarde w dotyku. Opór komór powietrza przy-
pomina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy. Dokładną wartość
ciśnienia roboczego można zmierzyć przy pomocy manomet-
ru z odpowiednim reduktorem (akcesoria opcjonalne) – patrz
rys. nr 2a.
Łódki TWIST 2/1 można używać jako wersji jednoosobowej
(patrz rys. 1a):
Nadmuchiwane siedzisko (13) przymocuj na dnie do czwar-
tego uchwytu (15) od dziobu. Pasy (16) na oparciu siedziska
przewlecz przez środkowe uchwyty ze sprzączkami D (14) na
bocznych rolkach. Końce pasów przewlecz przez plastikową
klamrę (17) – patrz detal B.
Do środkowego uchwytu na dnie (15) przymocuj podnóżek (5).
Pasek podnóżka przewlecz przez plastikową klamrę na dnie i
zaciągnij. Prawidłowy sposób przewleczenia paska przez kla-
mrę – patrz detal A.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach powie-
trznych wynosi 0,02 Mpa. w wyniku podwyższenie tempera-
tury otoczenia (np. z powodu promieniowania słonecznego)
może dojść do kilkukrotnego podwyższenia ciśnienia w
komorach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody radzimy ob-
niżyć ciśnienie powietrza we wszystkich jej komorach powi-
etrznych. w ten sposób zapobiegniemy ich ewentualnemu
zniszczeniu. Ciśnienie powietrza należy mimo to kontro-
lować na bieżąco. Nominalny ubytek ciśnienia roboczego
wynosi maks. 20 % na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. w ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Żegluga łodzią
TWIST jest jednomiejscowym kajakiem pneumatycznym.
Osoba pływająca kajakiem powinna przestrzegać prze-
pisów żeglugowych. Kajak pneumatyczny TWIST może ste-
rować osoba nie posiadająca dokumentu uprawniającego,
pod warunkiem, że zapoznała się z techniką sterowania
małą łódką w odpowiednim zakresie oraz z przepisami że-
glugi obowiązującymi w danym kraju.
Kajak TWIST jest przeznaczony do spływów rzekami o stop-
niu trudności WW1. Jest to jednak tylko zalecane używanie,
zawsze zależy od konkretnych możliwości użytkownika! Na-
30
daje się także do pływania po jeziorach. Dzięki swojej pro-
stej i zwartej konstrukcji oraz łatwej sterowalności idealnie
nadaje się dla początkujących kajakarzy. Miejsce na rufi e
kajaka można wykorzystać do ułożenia bagażu. W trakcie
pływania użytkownik siedzi na siedzeniu, plecami oparty
jest o oparcie, pięty opiera o wypusty podnóżka.
Podpórka pod nogi jest wyprofi lowana w taki sposób, że
odpowiada kajakarzom o każdym wzroście, więc w prosty
sposób można znaleźć właściwą pozycję bez konieczności
dodatkowego ustawiania. Podczas pływania osoba musi
mieć na sobie kamizelkę ratunkową. Do żeglugi używa się
wiosła kajakowego o długości (od 210 do 220) cm.
Producent zaleca używanie łódki przy odpowiednim stanie
wody (patrz Tabela kontrolna – zanurzenie).
OSTRZEŻENIE
Przed wypłynięciem należy sprawdzić, czy rzekę, tere-
ny wodne lub region, w którym mamy zamiar pływać nie
obejmują żadne specjalne przepisy lub nakazy i zakazy,
których należy przestrzegać.
Łódka nie jest przeznaczona do holowania za motorówką,
nie wolno jej wlec ani w inny sposób nadmiernie narażać.
w przypadkach awaryjnych do holowania użyć uchwytów
na dziobie. Należy pamiętać o bezpiecznym zapakowaniu
ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do kajaka.
Promienie słoneczne negatywnie wpływają na gumową
warstwę powierzchni łodzi, dlatego po każdym pływaniu
należy położyć ją w cieniu.
OSTRZEŻENIE
Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
Kajaka TwIST nie wolno używać w trudniejszych wa-
runkach, jak np. ograniczona widoczność (noc, mgła,
deszcz).
Charakterystyka stopnia trudności ww1 – średnio trudny:
• regularny nurt i niskie regularne fale, małe katarakty,
proste przeszkody, częste meandry z szybkim nurtem
wody.
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze kami-
zelki. Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę z in-
formacjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie łodzi – patrz rys. nr 3
Przed składaniem kajak należy wyczyścić i wysuszyć. Wy-
puścić powietrze z pokładów i oparć dla nóg. Otworzyć
zawory i wypuścić powietrze z głównych komór. Poprzez
naciśnięcie na trzpień zaworu i jego obrócenie otworzyć ws-
zystkie zawory i wypuścić powietrze. Wypuszczanie powie-
trza można przyspieszyć zwijając kajak wkierunku zaworów
lub poprzez odsysanie powietrza z zaworów. Wypróżniony
kajak należy następnie rozłożyć w czystym miejscu i wyró-
wnać wszystkie części. Następnie złożyć obie burty na trzy
części przez dno kajaka i składać kajak od dziobu w kierun-
ku zaworów. Złożony kajak związać paskami i wraz z ospr-
zętem włożyć do worka.