Beninca JACK24.50 Manual Del Usuario página 12

3) INSTALLAZIONE
Prima di procedere all'installazione, verificare il bilanciamento e lo scorrimento della porta. Controllare lo stato delle funi, delle molle e di eventuali sistemi
di sicurezza (paracadute, ecc).
Nel caso di porte non installate recentemente, controllare anche tutte le altre parti soggette ad usura. Quanto sopra è determinante per la sicurezza
dell'impianto e per l'affidabilità dell'operatore. In ogni caso attenersi al piano di manutenzione previsto dal fabbricante della porta manuale.
I motoriduttori della serie JACK possono essere installati sulla parete a destra o sinistra della porta, e sono progettati per azionare direttamente l'albero
avvolgifuni della porta che deve avere un diametro di 1" (25.4mm*) ed essere provvisto di sede per la linguetta.
ATTENZIONE! è fondamentale installare il motoriduttore JACK con porta chiusa per il corretto allineamento dei finecorsa elettronici. Assicurarsi
quindi che la porta sia in posizione di chiusura completa prima di procedere con l'installazione.
NB: In dotazione con il motore vengono fornite 2 linguette differenti, utilizzare quella idonea alla tipologia di albero della porta. Le tipologie di albero per
sezionali e relative linguette sono indicati in fig. 7-C.
Per il fissaggio del motoriduttore procedere come segue:
• Controllare che la distanza tra albero avvolgifuni A e la superficie a cui si deve staffare sia compatibile con le dimensioni di ingombro di figura 1
• Infilare il motoriduttore nell'albero avvolgifuni (Figura 3).
• Fissare la staffa antirotazione S al motoriduttore tramite il Dado di fissaggio D (Figura 3).
• Saldare o avvitare la staffa S alla superficie stessa.
Procedura di allineamento albero motore con albero della porta:
JACK è dotato di finecorsa elettronici (encoder assoluto), per questo motivo in fase di installazione è importante seguire la procedura indicata di seguito
per ottenere l'allineamento dell'albero motore con l'albero della porta:
1. Alimentare la centrale. Subito dopo l'accensione, sul display della centrale, viene visualizzata la versione firmware e successivamente il display si spegne.
2. Mantenendo premuti i pulsanti + o - della centrale è possibile far ruotare leggermente l'albero motore in senso orario o antiorario per allinearlo a quello
della porta. Durante la rotazione dell'albero motore, sul display viene visualizzata una quota di posizionamento impostata di fabbrica al valore 10*(10%
della corsa massima), che viene incrementata o decrementata con la rotazione dell'albero motore. È necessario far coincidere l'incavo F dell'albero motore
(fig. 7-A) con quello dell'albero della porta (fig. 7-B).
*ATTENZIONE! Se il motoriduttore non si trova nella posizione di fabbrica (valore 10), prima di procedere con il punto 2 è necessario far ruotare
l'albero motore con i pulsanti + o - per riportarlo alla posizione di fabbrica.
3. Una volta terminato l'allineamento dell'albero motore con quello della porta, procedere con l'inserimento della linguetta K, come indicato in figura 7-C.
4. Concluse le operazioni di allineamento seguire la procedura di autoset come da paragrafo 9.7
4) SCHEMA INSTALLAZIONE
Nella figura 6 è rappresentato un impianto completo:
1) Motoriduttore completo di centrale di comando incorporata serie JACK
2) Lampeggiante IRI.LAMP
4) Pulsantiera IPB.NO/IPB.NC
5) Tastiera digitale IRI.KPAD
6) Bordo in gomma passiva
5) CABLAGGI
Per accedere alla centrale di comando rimuovere la vite V indicata in Figura 4 e aprire il carter trasparente, una volta aperto il carter resta bloccato in
posizione per agevolare i collegamenti, per richiuderlo premere leggermente le due cernere di aggancio.
Per il passaggio dei cavi sono previste delle aperture a sfondare per il fissaggio di passacavi PG11 o PG13.5 (FIg. 5).
6) BATTERIE TAMPONE
La centrale dispone di carica-batterie incorporato,il kit JACK.24 CB è fornito con due batterie da 12V 1,2Ah (Pb) da inserire nell'apposito alloggiamento
come da Fig. 8.
Rimuovere le due viti V e togliere tutto il carter di copertura, inserire le batterie fornite nel kit e fissarle con l'apposita staffa F.
Collegare le batterie alla centrale di comando, aprendo la copertura D dei fast-on come indicato nella fig. 8-C.
In caso di mancanza di alimentazione di rete le batterie tampone consentono la movimentazione della porta per alcune manovre consecutive.
7) MANOVRA MANUALE DI EMERGENZA
Nel caso di assenza di alimentazione di rete o avaria è possibile sbloccare la porta per muoverla manualmente (fig.9).
Sono presenti due cordini con manopole:
- Tirando il cordino LUCCHETTO APERTO si sblocca l'automazione, rendendo possibile la chiusura/apertura manuale della porta
- Tirando il cordino LUCCHETTO CHIUSO si ripristina l'automazione.
IMPORTANTE: l'automazione deve essere ben bilanciata per consentire una agevole manovra manuale. L'installatore deve verificare che i due
pomelli blocco/ripristino siano installati correttamente, facendo riferimento anche ai simboli presenti sul motore.
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