Cambio Del Lubricante De La Caja De Engranajes De La Carcasa Del Cortacésped - Toro Groundsmaster 7210 Manual Del Operador

3. Desengrane la TDF, ponga las palancas de control en
posición de bloqueo/punto muerto, y ponga el freno
de estacionamiento.
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición de Lento,
pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
5. Levante el reposapiés, dejando expuesta la parte
superior de la carcasa del cortacésped.
6. Retire la varilla/ tapón de llenado de la parte superior
de la caja de engranajes (Figura 63) y asegúrese de que
el lubricante está entre las marcas de la varilla.
1. Tapón de llenado y varilla
7. Si el nivel de lubricante es bajo, añada lubricante hasta
que el nivel esté entre las marcas de la varilla.
Nota: No llene en exceso la caja de engranajes; de
hacerlo, puede sufrir daños la caja de engranajes.
Cambio del lubricante de la caja
de engranajes de la carcasa del
cortacésped
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50
horas
Cada 400 horas
1. Coloque la máquina y la unidad de corte en una
superficie nivelada.
2. Baje la plataforma de corte a la posición de altura de
corte de 2.5 cm (1 pulgada).
3. Desengrane la TDF, ponga las palancas de control en
posición de bloqueo/punto muerto, y ponga el freno
de estacionamiento.
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición de Lento,
pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
Figura 63
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
5. Levante el reposapiés, dejando expuesta la parte
superior de la carcasa del cortacésped.
6. Retire el tapón de llenado/varilla de la parte superior
de la caja de engranajes (Figura 63).
7. Coloque un embudo y un recipiente debajo del tapón
de vaciado, situado debajo de la parte delantera de la
caja de engranajes, y retire el tapón, dejando que el
lubricante se vacíe en el recipiente.
8. Vuelva a colocar el tapón de vaciado.
9. Añada aproximadamente 283 ml de lubricante, hasta
que el nivel esté entre las marcas de la varilla.
Nota: No llene en exceso la caja de engranajes; de
hacerlo, puede sufrir daños la caja de engranajes.
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