Mazda MX-5 Manual Del Propietário página 256

Al conducir
i-ACTIVSENSE
Un vehículo cambia de carril desde dos carriles adyacentes.
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Conduciendo en cuestas pronunciadas.
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Cruzando la cima de una colina o un paso de montaña.
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El radio de giro es pequeño (al hacer una curva cerrada, girar en una intersección).
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Cuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.
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Directamente después de que el BSM se pueda usar al cambiar el ajuste.
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Si el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos en dos
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carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho del
camino de las autopistas.
Las advertencias del sistema BSM se pueden encender en relación a objetos estacionarios
•
en el camino o a un lado del camino como guardarraíles, túneles, paredes laterales y
vehículos estacionados.
Objetos como guardarieles y paredes
de cemento a lo largo del vehículo.
Una advertencia del BSM o bip de advertencia se activa varias veces al girar en un cruce
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dentro de la ciudad.
Desactive el BSM cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como un
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portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario las ondas de radio del
radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
En los siguientes casos, podría ser difícil ver las advertencias del BSM encendidas/
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parpadeando que se encuentran en los espejos de las puertas.
La nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas.
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El vidrio de la puerta está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
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El sistema cambia a la función de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) cuando se
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mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-125.
4-112
Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.