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O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS?
(continuação)
3. O operador automático funciona a partir da botoneira de parede,
mas não a partir do sistema de controle remoto:
• Verificar o funcionamento da lâmpada de teste do transmissor de controle
remoto. Se necessário, substituir a bateria.
• Se possuir dois ou mais unidades de controle remoto e apenas uma
funcionar, repita os procedimentos de programação do receptor indicados
na página 4.
• A botoneira de parede pisca? O receptor do operador automático deverá
memorizar o novo código de funcionamento. Seguir as instruções
da página 4.
4. O alcance do transmissor de controle remoto é curto:
• A bateria está instalada? Verificar o funcionamento da lâmpada de teste do
transmissor de controle remoto. Se a luz for pouco intensa, substituir a
bateria.
• Alterar a posição do transmissor de controle remoto no interior do veículo.
• As portas de garagem metálicas, o isolamento térmico provido de barreira
anti-vapor metálica ou o revestimento metálico do edifício da garagem poderá
reduzir a alcance do sistema de controle remoto.
• Verificar se a antena de recepção se encontra completamente estendida no
tecto da garagem.
5. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a
lâmpada do operador automático não pisca:
• Existe alguma obstrução a impedir o fecho da porta? Puxar o punho de
desarme manual. Operar manualmente a porta. Se a porta se apresentar
desequilibrada ou emperrada, chamar um técnico especializado.
• Remover as eventuais acumulações de neve e de gelo da zona do
pavimento da garagem onde a porta fecha.
• Verificar a regulação do ajustamento da Força de Operação.
• Se a porta inverter o seu movimento na posição de FECHO TOTAL,
reduzir os fins-de-curso.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
A necessidade de proceder a ajustamentos ocasionais da força de
operação e dos fins-de-curso é normal. Em particular, as condições
climatéricas podem afectar o curso de funcionamento da porta.
6. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a
lâmpada do operador automático pisca durante 5 segundos após a
inversão do movimento:
Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador
automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em
intermitência, corrigir o alinhamento.
7. O ruído emitido pelo operador automático incomoda os habitantes
do edifício contíguo à garagem:
No caso de o ruído emitido pelo operador automático constituir um
problema para os habitantes do edifício, poderá ser instalado um conjunto
Amortecedor de Vibrações 41A3263. Este conjunto de acessórios foi
concebido para eliminar o efeito de ressonância dos espaços vazios e é de
fácil instalação.
8. A porta da garagem abre-se e fecha-se sem qualquer acção ou
comando exterior:
• Existe algum vizinho com um transmissor de controle remoto operando
na mesma frequência? Se tal for o caso, altere o seu código de
funcionamento.
• Verifique se o botão do transmissor do controle remoto não se encontra
bloqueado na posição (LIGADO).
9. A porta pára mas não fecha completamente:
Verificar novamente o Ajustamento dos Fins-de-curso.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento ao comprimento do braço da porta, à força de
fecho e ao fim-de-curso inferior (de fecho).
114A2153F-P
10. A porta abre mas não fecha:
• Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador
automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em
intermitência, corrigir o alinhamento.
• Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for uma
instalação nova, verificar a força de descida (fecho).
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
11. A lâmpada do operador automático não acende:
Substituir a lâmpada (40 W, máximo). Substituir as lâmpadas fundidas por
lâmpadas adequadas para serviço contínuo.
12. A lâmpada do operador automático não apaga:
Poderá existir uma ligação à terra defeituosa na tomada do tecto ou da
parede. A unidade deverá ser ligada à terra de um modo adequado.
13. O operador automático entra em esforço ou é necessário aplicar a
força de operação máxima para que a porta funcione:
A porta poderá encontrar-se desequilibrada ou as molas poderão estar
partidas. Fechar a porta e utilizar o punho e corda de desarme manual
para desactivar a corrediça. Abrir e fechar manualmente a porta. Uma
porta perfeitamente equilibrada manter-se-á em qualquer posição do seu
curso apenas por acção das suas próprias molas. Se este não for o caso,
deverá solicitar-se a presença de um técnico especializado para corrigir o
problema. Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta
for uma instalação nova, verificar a força de descida (fecho).
14. O motor do operador automático emite um ruído breve, mas,
depois, não funciona:
• As molas da porta estão partidas. VER PARÁGRAFO ANTERIOR.
• Se o problema se verificar durante o primeiro funcionamento da porta, a
porta encontra-se trancada. Destrancar a fechadura.
15. O operador automático não é activado devido a falta de corrente
eléctrica:
• Puxar o cabo de desarme manual e o punho para baixo para
desconectar a corrediça. A porta pode então der aberta e fechada
manualmente. Ao ser restaurada a alimentação de corrente, puxar o
puxador de desarme manual num ângulo de 45
de desarme da corrediça fique na posição horizontal. Na próxima vez que
o operador automático for activado, a corrediça será novamente ligada.
• O acessório de Desarme Rápido Exterior 1702EML permite desactivar a
corrediça a partir do exterior da garagem, no caso de falha de energia
eléctrica.
CARACTERÍSTICA ESPECIAL DO
MOTORLIFT 5500
Porta com ligação de porta
Retirar a tampa. Notar a localização do bloco de terminais. Retirar a
ligação entre os terminais 1 e 2 (não indicado na figura). Substituir a
ligação pelos terminais do interruptor de contacto magnético.
7-P
˚
de modo a que o braço
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