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Causas Del Problema Y Su Efecto En La Instalación Hidráulica
Válvulas de
Válvulas de
Presión
Control de Flujo
1. La presión
1. Índice de flujo
operativa tiene un
demasiado bajo.
ajuste demasiado
2. Tipo inadecuado
bajo.
de válvula (rango
2. Goteo Interno
de funcionamiento
debido al
demasiado bajo).
desgaste.
3. Válvula
3. La base de la
bloqueada debido
válvula está sucia o
a la suciedad.
dañada.
4. Muelle roto.
5. Tipo inadecuado
(rango de
configuración
demasiado bajo)
1. El flujo de
1. Ajuste
suministro
demasiado bajo
constante es
del índice de
demasiado alto.
flujo (suministro
2. Válvula de un
excesivo de la
tamaño inferior al
bomba a través
necesario.
de la válvula
3. Ajuste
liberadora de
demasiado alto de
presión).
la presión.
2. Válvula
4. Tiempo
defectuosa.
de respuesta
demasiado largo.
1. La válvula
cambia con
demasiada rapidez.
2. Faltan, o
están dañados,
restrictores u
orificios.
La válvula de
secuencia o la
válvula de cierre
tienen un ajuste
erróneo.
Solución rápida de problemas | Hägglunds DUe Unidad de potencia
Válvulas de
Fluido
Control de
Dirección
1. Posición errónea
1. Viscosidad
del interruptor.
demasiado baja,
2. Solenoide
lo cual causa un
defectuoso.
goteo excesivo.
3. Goteo interno
2. Viscosidad
debido al
demasiado alta, lo
desgaste.
cual causa un flujo
4. Velocidad
excesivo.
excesiva del fluido.
3. Espuma en el
5. La bobina se
fluido.
atasca o se pega.
6. Las válvulas de
manejo manual no
se abren.
1. Pérdidas
1. Viscosidad
demasiado altas
demasiado baja,
por goteo.
lo cual causa un
2. En caso de
goteo excesivo.
haberla, la
2. Viscosidad
circulación sin
demasiado alta,
presión no se pone
lo cual causa
en marcha.
una resistencia
3. La bobina se
excesiva al flujo.
pega.
3. Espuma en el
fluido.
1. Ajuste
1. Espumado del
demasiado corto
fluido hidráulico.
del tiempo de
cambio.
2. Tipo inadecuado
de válvula (el área
transversal de
apertura cambia
con demasiada
rapidez).
Accionamiento
de Salida (motor,
cilindro)
1. Goteo interno.
2. Desgaste de
las superficies de
deslizamiento.
3. Fricción interna
excesiva, causando
una eficiencia baja.
4. Sacudida en el
motor hidráulico.
1. Reducción de la
eficiencia debida al
desgaste.
2. Fricción interna
demasiado alta
(bajo nivel de
eficiencia).
3. Pérdidas por
goteo interno.
1. Masas o fuerzas
excesivas.
2. No hay
amortiguación.
RS 15325-WA, versión 02.2020, Bosch Rexroth AB
87/94
Otros
1. No se dan las
condiciones para
el arranque.
2. Tuberías
eléctricas circuito
abierto
3. Los elementos
de aviso, como los
interruptores de
presión o de límite,
son defectuosos,
están mal
configurados o no
están conectados.
1. Funcionamiento
inadecuado de la
refrigeración.
2. Circulación
del aceite sin
presión cuando
la bomba está en
funcionamiento.
3. Fluido hidráulico
insuficiente.
4. Fallo en la válvula
enfriadora.
5. Ajuste demasiado
alto del termostato.
6. Ventilador no
encendido.
7. Ambiente
demasiado alto.
8. Depósitos en el
radiador.
1. En los sistemas
de acumulación,
las válvulas
reguladoras no se
han ajustado frente
a las válvulas de
los interruptores.
1. La presión
de precarga del
acumulador es
demasiado baja.
2. Cámara
defectuosa.
3. El diferencial
del interruptor de
presión tiene un
ajuste demasiado
bajo.
4. Ajuste incorrecto
del interruptor de
presión.
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